程礼松

    “春运以来，我每天早上5点30起床，已经很久没睡过懒觉了。”2月23日，在摩肩接踵的站台上，重庆北车务段广安南站“90后”客运员谭佳运在工作间隙如是说。

    “D5171次列车即将进站，请做好接车准备……”，伴随着候车室的广播，车站“春天的故事”服务台90后“台长”贺娇妍的对讲机里接连传出一个个指令，“请优先组织重点旅客检票乘车”、“请检票口准备检票”、“请工作人员做好接车准备”……贺娇妍开始按照指令引导旅客到指定位置。

2月23日，广安南站，一些特殊的旅客，贺娇妍都会提供力所能及的帮助。

    2014年8月8日，小平诞辰110周年前夕，伴随着《春天的故事》悠扬歌声，小平故里广安开行动车。当天，广安南站诞生了 “春天的故事”服务台。服务台设立以来，创新客运服务方式，帮助旅客排忧解难，在小平故里演绎了一个个动人的“春天的故事”。

    今年是广安南站正式开通运营后的第4个春运，也是车站大多数90后青工的第一个春运，车站共有90后青工19名，分别在车站各个服务岗位。春运期间，车站日均发送旅客4000人次，他们要做的，便是做好窗口售票、验证验票、旅客引导，组织旅客有序乘降，保障旅客安全出行。

    2月23日一大早，广安南站“春天的故事”服务台工作人员田野接到一个旅客电话。“刚才路上堵车，我要赶7时21分的D5179次列车去成都东，现在赶不上了，你能帮我想办法吗？”“好的，您别紧张，到了火车站后，我帮您办理改签手续，您可以坐下一趟D5175次列车去成都东。”

    10时40分，这位张姓旅客急匆匆地来到服务台，田野立即为这位旅客办理改签手续，之后，帮助这位旅客拎起行李，送上了D5175次列车，旅客不断道谢夸服务台让人“宾至如归”。

2月23日，广安南站，田野要以最快的速度吃完晚饭，然后投入到工作。

    客运员贺娇妍介绍说，在这个岗位从事旅客服务工作，值一个班下来受理旅客电话咨询和处理各类问题不少于100个，经常口干舌燥却不敢多喝水。“多上一分钟厕所，就少服务一个旅客。”贺娇妍说。

    正月初六，节后春运第6天。一名年过八旬的老奶奶到车站乘坐D5171次列车到成都东站。贺娇妍注意到后，安排老人到重点候车区候车，并提前打开检票绿色通道为老人检票进站，一路搀扶老人直至上车到座位上。

    “每天9点到11点，是第一波客流高峰。”贺娇妍说，客运员们在这一时间段忙得停不下来，在服务台和站台间客运员要不停地给旅客解答各种问题，“嗓子沙哑成了家常便饭，一天至少在站内行走上万步，到晚上下班时连腰都弯不下来。”

    “旅客问题五花八门，我们不仅要掌握客运规章制度，还要不断学习巩固。”贺娇妍说，今年以来，她已参加了应急处理、礼仪课程等多项培训，为的就是通过多学习沟通、接待等方面的知识，更好地服务旅客。

    “服务旅客不仅是我的工作，也是我的快乐。”谭佳云说，看到旅客们通过自己的帮助顺利踏上旅程，身心的满足感犹如那句经典名言所说，“赠人玫瑰，手留余香”。

2月23日，广安南站，客运员谭佳运正在进行检票作业。

    贺娇妍说，每天清晨6点飞奔至岗位，直至晚上23时22分接完最后一趟动车，一天的工作才算完成。在重庆北车务段，有几百名像贺娇妍这样的“90后”客运员，辛勤工作在春运第一线，用热情细致的服务守护着旅客的“回家路”。

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