晨报记者　何雅君

　　上海目前共有共享单车115万辆。为了规范本市共享单车管理工作，强化总量调控，截至今年9月底，全市累计清理共享单车51.6万辆，其中包括共享电动车8270辆。昨天上午，在上海市人大召开的“道路交通管理”专题代表建议督办座谈会上，记者获悉，在已经清理的共享单车中，企业自行调运至外省市约5万辆，调运至郊区约11万辆。

　　单车乱停放占用道路资源

　　据统计，截至今年8月底，在沪运营共享单车企业共13家，投放总数达到171万辆。共享单车的出现的确给人们的日常出行带来了方便，但随之引发的乱停乱放现象也日渐加剧，占据了宝贵的道路交通资源。
　　市交通委牵头起草了《上海市鼓励规范互联网租赁自行车发展的指导意见（试行）》，经过相关部门意见征询、公开征求社会意见、市委市政府审议等程序后，今年国庆节前已正式行文提请市政府印发。待正式印发后，将对规范发展共享单车起到重要指导性作用。
　　为控制今年下半年以来共享单车企业恶性竞争过度投放的局面，今年8月，市交通委下发企业告知书，明确要求暂停新增车辆投放，并于9月4日部署各区开展整治清理工作，督促企业自行回收、调运；对未及时响应、处置不到位、影响市容市貌和行人安全的车辆，属地管理部门组织力量代为清理，对无牌共享电动车予以重点清理。经过整治清理，街面秩序有所改善。
　　当前，市交通委正在研究搭建信息平台，利用技术手段加强规范管理，现已与主要共享单车企业数据进行对接测试，为下一步通过平台监管做好准备。另外，市交通委也将指导政企合作，在杨浦区试点电子围栏技术应用，规范共享单车的停放。

　　完善非机动车停放设施

　　在完善非机动车停放设施方面，市交通委表示，已于7月份制定下发了道路非机动车停放点设置技术导则，要求各区对属地，特别是轨交站点、公交站点等重点区域的非机动车停放设施进行排摸梳理，因地制宜增设非机动车停放点。经排摸，目前中心城区非机动车停放点长度约458公里，可停放非机动车约115万辆。
　　针对市人大代表提出的“非机动车和行人交通标志不够完善”问题，市交通委表示，结合综合交通补短板工作计划，正在推进31项慢行交通设施改善项目。截至目前，已完成23项，包括打通非机动车道断头路、增加机非（机动车和非机动车）隔离护栏等，年内将完成余下所有项目。此外，为进一步优化禁非道路引导标志，市交通委对南京东路、淮海路等主要禁非道路的标志设置进行优化完善。
　　目前，全市禁非道路共177公里，其中中心城范围106公里。市交通委对中心城禁非道路设置与运行情况进行了评估，综合考虑机动车交通状况，提出了部分禁非道路的调整建议，经交警部门同意，将有条件恢复非机动车通行的道路纳入2018年慢行交通改善项目，同时对禁非道路进一步完善引导标志。
　　市公安局也表示，将积极参与慢行交通网络建设，对非机动车流量大、宽度不足、机非干扰严重的路段，协调交通部门优化调整道路断面、完善护栏等交通安全设施，拓展非机动车通行空间，在此基础上，会同交通部门缩减一批禁非道路和区域、调整不合理标识标志，更新发布“骑行地图”。

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