中美拥有广泛而重要的共同利益，同时也存在一些分歧，但两国的共同利益远大于分歧。历史和现实都表明，合作是中美双方唯一正确的选择，共赢才能通向更好的未来。希望美方摒弃冷战思维和零和博弈的过时观念，正确看待中国和中美关系，同中方相向而行，相互尊重，聚焦合作，管控分歧，维护中美关系健康稳定发展。

    ——针对有关美国总统特朗普在国情咨文中称中国、俄罗斯是美国竞争对手的提问，中国外交部发言人华春莹表示

    如果台湾方面胆敢进一步把主意打向两岸定期航班，使2008年以来两岸同胞共同努力得来不易的两岸直航局面遭到破坏，他们一定是千古罪人。

    ——国台办发言人马晓光在例行新闻发布会上应询表示

    各级检察机关贯彻依法严惩方针，正确运用法律规定，加大对黑恶势力犯罪及其“保护伞”的惩处力度。坚持宽严相济刑事政策，对组织者、领导者、核心成员、骨干力量以及起重要作用的，要从严打击；对初犯、偶犯以及未成年人，依法从轻、减轻处理。正确把握“打早打小”与“打准打实”的关系，坚持实事求是，确保扫黑除恶打得准、打得狠，真正取得实效。

    ——最高人民检察院下发通知，对检察机关深入开展扫黑除恶专项斗争作出明确部署

    网络热搜是实时的舆情风向标、民意参考系，它记录下网友的喜怒哀乐，也帮助人们更便捷地了解热门资讯。但当数据分析变成人为刷榜，其价值就大大减弱了。“以银子换热度，以热度挣银子”的模式背后，折射出“流量至上”思维的流弊，让热搜、排行失却了公信力，也伤及网络平台的内容质量。当热搜成了买卖，那些混淆视听的不实之词、博人眼球的捕风捉影，“你方唱罢我登场”，让公共平台成为私货的“大卖场”。一个“刷”字，道尽网络时代的热闹，也流露出喧嚣背后的隐忧。网络留下的是时代的烙印，反映的是公众的心声，但掺水的数据、虚假的点击，并不能成为这个时代有说服力的注脚。只有有关部门严格治理、媒体强化责任、网站完善审核、网友擦亮双眼，才能让好评和热度一色，流量与口碑齐飞。

    ——《人民日报》刊文《公共平台别成舆论卖场》

    各地区全力做好相关工作：一要集中力量加快解决涉及农民工的欠薪案件；二要进一步畅通农民工举报投诉渠道；三要全力做好群体性事件防控处置工作；四要进一步加强舆情监控引导。各地区人社部门要进一步增强责任感、紧迫感，在当地党委、政府领导下，会同有关部门充分发挥联席会议协调机制作用，严格落实属地监管责任，切实做好保障农民工工资支付工作，坚决打赢治欠保支攻坚战。

    ——人社部印发《关于进一步做好春节前保障农民工工资支付工作的通知》

    当前保险业发展稳中向好，保险资金配置更加合理，激进经营、激进投资等乱象得到有效管控。在看到行业积极变化的同时，必须深刻反思过去一段时间行业中个别激进公司存在的问题，避免重蹈覆辙。国家法律和监管制度是红线，绝不允许出现所谓“特殊”公司，任何机构挑战法律权威和监管底线，都要付出追悔莫及的代价。

    ——保监会副主席陈文辉

    春运各项工作已准备就绪。铁路安排图定旅客列车3819对，并尽可能增加临客列车数量，节前和节后客座能力分别比去年增长5.2%和5.3%；民航日均保障航班近1.5万班次，可提供208万个座位；道路共安排营运客车84万辆，共约2100万个座位；水运投入船舶2万余艘，共约100万个座位。

    ——国家发改委副主任连维良

    40天近30亿人次运输量的春运，是对交通运输部门的一次大考，也是交通运输行业开年工作的头等大事。交通部提前制定2018年综合运输春运工作总体方案，精心组织，周密部署。一是全力增强运输服务能力；二是全力提高运输服务水平；三是坚决守住运输安全底线。交通运输行业已经做好各项准备，迎接被称为“人类最大规模的周期性迁徙”的春运，交通部有能力也有信心做好春运工作。

    ——交通部副部长刘小明

    过去，铁路人给人铁老大的印象，对旅客很凶的样子。现在我们和旅客更像萍水相逢的朋友，我们希望旅客能够平安、舒适回家，也希望旅客对我们多一些理解。我们和旅客相互之间是平等的，既不居高临下，也不低声下气，追求一种和谐。微笑是最好的融化剂。有些旅客其实就是争一口气，只要耐心、倾听、安抚，他们一般都能理解。像列车晚点或者突发大客流这样的意外，如何安抚旅客，都需要不断学习。只有业务能力、处理能力提高了，才能为旅客提供专业的服务。辛苦我一个，幸福千万家，这就是我们铁路人的奉献精神。

    ——“95后”列车长、四川青川姑娘陈媛媛

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