作为一名志愿者，昨天上午，记者在文昌西路和国展路路口执勤，协助维持路口的交通秩序。一个多小时的站岗执勤，记者明显感觉到，非机动车闯红灯的少了，市民的主人翁意识加强了。

    闯红灯逆行的少了

    文明骑行意识深入人心

    昨天早上7时许，记者和同事小薛戴上志愿者的小红帽，拿着小红旗，来到文昌西路和国展路十字路口西南角的非机动车道执勤，协助维持交通秩序。

    此时正值早高峰时段，很多市民从西区赶往市区上班，大家行色匆匆，顿时感觉到有了压力，担心会有市民对交通管理有抵触情绪。

    然而记者刚刚举起小红旗，几辆电动车在距离停止线还有10多米的地方就停了下来。“小红旗有这么大的魔力？”经过观察才发现，原来直行方向即将变成红灯，而停止线暴露在阳光下，市民们发觉要等红灯了，就停在有树荫的地方等红灯。

    “小伙子，往这边站站，树底下凉快些。”一位市民向记者招呼。另一位市民则教孩子读小红旗上的字：“礼让斑马线，就是靠近斑马线的时候要慢一些，互相让着点走，这样大家就不会撞起来啦！”

    有人向记者问路，记者也不知道这个地点，于是打开手机地图帮她找到了目的地，并指明了路线。

    记者发现，市民们骑车时都在注意看前方的信号灯，偶有错过树荫的，也会在停止线前停下来等红灯，文明骑行意识已经深入人心。在一个多小时的执勤过程中，仅有1个人骑车逆行，被记者和市民劝阻了；还有1人骑电动车欲闯红灯，也被志愿者拦下。

    一个小倡议

    等红灯时请让出右转车道

    “麻烦你，让一让！”路口停满了电动车，这时一个女孩焦急地按着喇叭，请其他市民让她通过。“我是要右转，我快要迟到了，麻烦让我过一下！”记者赶紧上前，帮她从车队中往外挤，所幸这时直行绿灯亮了，车队动了起来，女孩也顺利地脱困右转了。

    这件事让我想起上大学时的一次经历。有一次和同学骑行，在一路口等红灯，这时一个外国女孩骑着自行车从旁边挤过去，回头问了一句：“Why？（为什么？）”我同学则一脸茫然：“她为什么要问我Why？”

    那个外国女孩要问的是：“为什么要占住右转的车道？”然而同学当时完全没有意识到，在路口等信号灯时，应该让出右转车道。直到很多年后，他才明白过来，和我们谈起这件事，十分感慨。

    实际上很多人都遇到过这种情况：在路口遇到红灯想右转时，却被直行等红灯的车堵住了，右转不得。但是当自己堵住别人时，并没有觉得有什么不对。有人建议开辟右转自行车专用道，但是实践起来效果并不好。其实只要大家有了这个意识，这个问题并不难解决。

    所以下次当你直行等红灯时，请尽量让出右转车通行的空间，让我们一起努力培养一个好的行车习惯。

    一点小感慨

    市民的主人翁意识增强了

    一些市民在等红灯时和记者聊天，提出了一些建议和意见，希望能够早日实现或解决。

    一位女士问记者：“都说我们扬州要修地铁，什么时候动工啊？早点修好地铁，我们就不用骑电动车上班了，地铁多方便啊！”她的话引起了周围市民的热烈讨论，大家对地铁、连淮扬镇铁路、北沿江铁路都抱有很大的热情。

    而另一些市民则对快速通道建设比较关心。一位市民表示，“我每天骑电动车去市中心上班，你看这种天气一出门就晒出一身汗，冬天冷得难受，这也是没有办法，不是买不起车，早晚高峰时段堵车太严重。希望多建几条快速通道，舒缓交通压力。”

    一位骑共享单车上班的市民说：“我经常在绿化带里、社区公园里看到共享单车被藏在里面，在新闻上还看到合肥、南京等地有大量自行车堆积，这是多么大的浪费啊！共享单车给市民带来了很大的便利，但在管理上还存在一些问题，希望媒体监督，组织讨论，全社会共同找到一个合理的办法解决这个问题。”

    上午9时许，早高峰接近了尾声，记者也完成了执勤任务，虽然只有一个多小时，却收益良多。和以前相比，市民的关注点从对各种不好现象的吐槽，转向了对民生问题的讨论。无论是关心地铁，还是关心快速通道，亦或是共享单车的合理管理……大家都希望扬州越来越好，生活越来越便利，市民的主人翁意识增强了。

    记者 刘旺

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