广汽丰田第三生产线投产活动。

    广汽丰田第三生产线全面打造无吊点环境，有效消除安全隐患。

    图片来源均为广汽丰田供图

    扎根南沙13年，广汽丰田又迎来了发展历程中一次飞跃。

    1月16日，广汽丰田第三生产线正式投产，新生产线投产初期年产能达10万辆，可根据需要快速扩充至每年20万辆。届时，广汽丰田总产能将突破每年60万辆，将为广汽丰田实现中期发展目标提供强力支撑。

    更为关键的是，该生产线将是丰田全球新一代模范工厂，继承了广汽丰田多年的发展优势，凝聚了广汽丰田第一生产线和第二生产线的创新积淀，具备“集约、智能、卓越”三大特点，让广汽丰田在产能、技术、环保等方面形成了更好的聚力。

    分析指出，第三生产线彰显了广汽丰田深入贯彻及践行“工业4.0”“中国制造2025”等战略，这不仅是一条高效率、高质量、节能环保的“智能制造”标杆工厂，也为中国“智造”提供新的模板和思路。

    坚持创新驱动：

    按丰田全球NO.1生产水平建设

    目前，全球汽车产业正处于激烈变革期，创新驱动已经成为主旋律，科技革命和产业变革催生了以智能制造为核心的工业4.0，并且将从产品、技术、生产制造及产业生态等层面给汽车业带来巨大改变。

    作为我国主流合资车企之一，“创新”基因也深植于广汽丰田的发展建设中。一直以来，广汽丰田通过主动适应产业变化，把握汽车行业发展新机遇，以创新驱动稳步推进产业结构转型升级，稳步推进企业的战略规划。

    广汽丰田第三生产线作为支撑其实现中期发展目标的关键一环，位于广州市南沙区，初期年产能10万辆，未来可根据市场需求快速扩充至20万辆，届时广汽丰田总产能可达到每年60万辆。

    据悉，与其他两条生产线一样，广汽丰田第三生产线共分成五大车间，分别是冲压车间、焊接车间、涂装车间、成型车间和总装车间。只不过，按照丰田全球NO.1生产水平建设的广汽丰田第三生产线，继承了广汽丰田的品质基因，通过充分学习、吸收、再创新，对第一、二生产线构造改革精髓并完全吸收应用，活用3湿工艺、可变幅式喷***等，单位产值提升41%，并且传承了丰田体系内“零缺陷”基因，确保“匠品”生产。

    “从2016年3月9日正式开始建设，到2018年1月16日正式投产，全部周期为679天，这是一座凝聚无数汗水和智慧，融汇梦想和追求，广汽丰田人的未来工厂！”广汽丰田相关负责人表示。

    分析人士指出，汽车产业作为我国供给侧结构性改革的重要领域，广汽丰田第三生产线的投产，不仅进一步完善了自身的体系能力，也为汽车制造转型升级提供了模板，充分展现了创新驱动的强大动力。

    坚持绿色发展理念：

    拥有“集约、智能、卓越”三大特点

    为了增强企业核心竞争力，实现企业可持续发展，2015年广汽丰田率先在汽车业内提出“构造改革”，并在生产、销售、研发等领域实施。

    在生产领域，通过对现有第一、二生产线的生产工艺、设备、管理进行变革，消除一切浪费，生产效率显著提高；通过生产构造改革，广汽丰田严控产品品质，对每个岗位的良品条件不断充实完善，各工序良品条件数量由改革前的3万件增加到了4万多件，标准作业要领书遵守率从95%提升到了98%，努力让品质在每一道工序内得到彻底保证。

    据悉，广汽丰田两条生产线一次性合格率达到99%。2016年，在丰田全球品质监察活动中，广汽丰田的两条生产线同时获得“零缺陷率”评价。

    目前，广汽丰田在生产领域的这一系列“构造改革”成果，将在第三生产线集中展现。同时，广汽丰田第三生产线始终在践行着可持续发展的理念，拥有“集约、智能、卓越”三大特点，以保障达到丰田全球NO.1的生产效率和品质水平。

    据了解，第三生产线通过提升设备集约化、导入丰田最新技术，使投产初期设备运行效率达到96%；通过应用有序的部品物流线路，实现物流距离缩减31%；通过合理布局，实现空间缩减27%。

    与此同时，第三生产线最大限度实现人才现地化和发挥人在生产管理中的能动性，激发员工的潜能，在制造准备阶段首次实现自主人才配备，更好实现现地化人才培养。此外，生产线通过打造无吊点环境，视野通透、整洁明亮，为员工提供了一个活力、危险为“0”的工作环境，让员工可以更安心、更开心、更用心为消费者“质造匠品”。

    更为关键的是，广汽丰田在第三生产线导入新的环保技术，实现VOC排放量整体降低，整体噪音强度降低，废水100%循环再利用，提升固体废弃物综合利用率，采用光伏发电，每年为厂区提供1000万度电，相当于总装车间和检查线一年的耗电量、节能照明等措施减少CO2排放量，在厂区内建设符合地域环境特点的生态园，进一步实现与环境的协调发展。

    坚持共享发展成果：

    推动广东汽车产业升级

    数据显示，2017年广汽丰田累计销量达到44万辆，超额完成年初设定目标。2018年，广汽丰田将挑战50万辆的年销售目标。

    随着第三生产线的投产，广汽丰田将更灵活、高效地应对市场变化和顾客需求，在中国汽车市场进一步发展。同时，第三生产线的投产预计最高为广州市及南沙区贡献近300亿元新增工业产值，增加近50亿元税收，成为所在地的新经济增长点。

    据悉，自2004年广汽丰田在南沙一片芭蕉地上拔地而起，经过13年的持续稳健发展，累计销售汽车超过335万辆，创造工业总产值超5000亿元，纳税1060亿元。

    可以说，在国家大力推进供给侧结构性改革的背景下，广汽丰田将致力于贯彻落实《中国制造2025》的国家战略，通过创新发展实践，为汽车产业优化升级和地方经济的协调发展作出应有的贡献。

    广汽丰田方面表示，展望未来，在深化供给侧结构性改革的背景下，将不断推进汽车产业优化升级，深化各领域构造改革，为成为绿色可持续发展的业内标杆企业而不断前行。

    撰文：郭小戈

未经允许不得转载：