滴滴创始人、董事长兼CEO程维。

    从2012年第一笔手机叫车订单，到如今世界领先的一站式出行平台，滴滴用五年的时间走向全球。美国当地时间11月1日，在“建设全球能源互联网，助推联合国2030可持续发展议程”主题论坛上，滴滴创始人、董事长兼CEO程维表示，信息、交通和能源三网融合，是推动城市可持续发展的重要举措，也是未来最大的趋势和变革之一，期间，新能源汽车将成为能源互联网与交通互联网变革交互的“奇点”。

    程维还正式宣布，已经携手全球能源互联网发展合作组织（GEIDCO）合资成立全球新能源汽车服务有限公司，构建充换电体系、储电、电池再利用等新能源汽车配套支持服务产业，提供世界领先的新能源汽车服务。

    “滴滴要通过建设面向未来的新能源汽车服务体系，来推动全球新能源汽车的普及，助力能源绿色低碳转型和可持续发展。”按照程维的说法意味着滴滴的新能源布局迎来“重要节点”。早在今年二月，滴滴就宣布对公司战略进行调整，在第二个五年，滴滴希望成为世界级科技公司，引领交通和汽车产业的变革。

    在程维看来，当前滴滴正处于交通与汽车产业、新能源和信息产业变革的交汇点，未来科技的发展终将推动汽车走向共享、智能化和新能源化，“滴滴也将持续专注于新能源战略，为新能源汽车时代提前投入。”

    事实上，滴滴在新能源汽车的推广和普及上已经引起全球注意。程维在此次论坛上透露，目前滴滴平台上的车辆大概有26万辆是新能源汽车。

    根据《能源技术展望2017》，全球道路上目前运行着200万辆新能源车。这意味着，全球平均每8辆新能源车就有一辆在滴滴平台。据他透露，当前中国汽车保有量达1.5亿辆，其中100万辆为新能源汽车，占比1%。但具体到滴滴，目前已经集聚了26万辆新能源车在平台上运营。

    根据国际能源署新近发布的《能源技术展望2017》报告，当前全球道路上运行着200万辆行新源车，中国也已经超过美国成为全球拥有新能源车最多的国家。这也意味着，全球平均每8辆新能源车就有一辆在滴滴平台。

    短短五年以来，滴滴在流量和技术方面的积累有目共睹。从第一个出租车订单起步，如今滴滴日订单已突破2500万，形成了集合出租车、网约车、顺风车、公交等多种交通工具的“车联网”一站式出行平台，订单量相当于全球其他市场，包括美国加到一起，所有移动出行市场总量的2倍。这也意味着，背后的大数据规模以及数据分析、利用等技术创新能力正不断提升。

    滴滴第一个五年的成长经历说明，汽车可以因为互联网和智能调度的出现被共享使用。从工业思维到互联网思维，科技的进步及其带来新的市场空间，正在使汽车行业走向共享化、智能化、电动化的发展趋势。党的十九大报告中“绿色发展”的重要性更加凸显，将加强对新能源汽车的推广使用。中国新能源汽车产业将有机会引领全球汽车产业的变革。对此程维充满信心，他表示，“新能源汽车节约更多能源成本，滴滴体系有很多出租车司机、全职的专车司机。我们相信在未来很短的时间里，新能源汽车将会率先在运营的交通体系里普及。在2020年之前，滴滴将推广超过100万辆的新能源汽车。”

    要拓展市场对新能源汽车的接受程度，是一场消费观念与技术革命的较量。滴滴透露，目前正筹建新能源汽车充换电体系，这一新业务将被命名为“小桔充电”。通过开放合作实现全国范围的“桩联网”，服务平台上的新能源汽车司机，还将随着基础建设规模的拓展，给每个家庭以及全社会提供智能、便捷、快速的充电服务。

    新能源汽车产业事关可持续发展的全局，作为全球最大的新能源汽车运营平台，滴滴正为下一个五年做出前瞻布局，致力于推动新能源汽车的大规模普及应用，全面开展基于共享出行平台的绿色出行服务。这将推进滴滴成为引领全球交通和汽车产业发展的世界级科技公司，迎来发展新格局。

未经允许不得转载：