记者　钟　晖

　　晨报讯　上海将对黄浦江核心段（杨浦大桥-徐浦大桥）开展综合利用，相关规划方案正在公示中。未来，黄浦江生活性岸线有望升至96.5%，为市民提供更多旅游、休闲、健身的空间。交通委表示，优化岸线的功能和布局，有益于加快推进黄浦江核心段滨江公共安全空间贯通和开放，实现岸线和陆域功能的统筹协调。
　　此次规划的范围为浦东段和浦西段岸线合计长约45公里。通过取消黄浦江核心段生产岸线、港航服务岸线、特殊岸线和部分市政岸线，优化调整公务码头布局，增加生活岸线、轮渡岸线、客运旅游岸线及其码头服务设施，逐步优化岸线结构。
　　规划的黄浦江核心段结构中，生活岸线占比约为84%；客运旅游岸线占比约为10%；轮渡岸线占比约为3%。其中，客运旅游、轮渡、市政、公务等岸线和码头通过布局优化、模式转变、工程改造等近期改造措施，可对黄浦江核心区滨江公共空间的贯通和开放提供有利支持。
　　原本分散的32处海事、水上公安等公务码头将被取消，取而代之的是杨浦大桥和徐浦大桥附近新建的两个公务船基地。黄浦江核心段内只安排7个值勤点。公务船停在两个基地里面，根据公务需求在黄浦江上进行巡游，即巡逻式的执法检查，由此减少对岸线的占用。
　　未来，供市民休憩的绿地公园、轮渡码头、游船码头所占用的生活岸线将从现有的7成提升至9成以上。此外，黄浦江上还将在徐汇所在区域新增三个游船码头，可以停靠浦江游览等观光船。考虑到卢浦大桥至徐浦大桥段没有轮渡线路，为方便非机动车过江，根据规划草案，未来黄浦江南段有望新增两条公共轮渡，一条位于卢浦大桥附近，连通世博园区浦东和浦西片区，一条连通前滩和徐汇滨江。

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