深圳地铁6号线重难点控制性工程羊台山隧道“务实号”TBM顺利始发。

大洋网讯 昨日，由深圳地铁集团负责建设、中国铁建南方公司总承包施工的深圳地铁6号线重难点控制性工程羊台山隧道“务实号”TBM顺利始发。这标志着羊台山隧道进入攻坚克难的关键阶段，按计划210多天后将出洞。

羊台山隧道全长3.3公里，要克服“隧长工法多、地质状况差、下穿建筑群、征地拆迁多”四个难题。隧道穿越2个地质断裂带和花岗岩残积土层，地质条件复杂，施工风险大；隧道的洞口、井口位于工业区内，拆迁各类厂房、违建房、住宅和学校等约5万多平方米。羊台山隧道成为深铁6号线的重难点控制性工程。

TBM代替人工爆破 开挖花岗岩

为将隧道施工对高铁的影响降至最低，地铁集团、中铁建南方公司、中铁大桥局多次召开专家论证会优化方案，最后确定采用TBM设备代替传统人工爆破开挖花岗岩岩层的方案。中铁大桥局施工人员历经40天昼夜拼搏，完成了上亿元的TBM的成套设备出厂运输、吊装下井、组装调试和始发验收各项工作，确保了TBM按时、顺利始发。

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TBM（TunnelBoringMachine）全断面隧道掘进机。硬岩TBM是利用旋转刀盘上的滚刀挤压剪切破岩，通过旋转刀盘上的铲斗齿拾起石渣，落入主机皮带机上向后输送，再通过牵引矿渣车或隧洞连续皮带机运渣到洞外。

（广报记者轩慧摄影报道）

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