新京报快讯(记者倪伟)今天(11月21日)12时50分，我国新一代运载火箭长征六号在太原卫星发射中心发射成功。这是长征六号2015年成功首飞后的第二次发射，也是首次执行商业发射任务。

　　本次发射，长征六号采用了“一箭3星”的方式，将3颗“吉林一号”视频卫星准确送入预定轨道。专家分析，此次发射体现的多个亮点，表明我国商业航天发射取得重要进展。

　　亮点1：“一箭20星”到“一箭3星”，难度并未降低

　　“一箭3星”，发射数量并非最多。长征六号至今保持着我国航天界一项记录：一箭20星。

　　2015年9月20日，由中国航天科技集团公司八院新研制的长征六号首飞，将20颗卫星送入了预定轨道。这些卫星从100公斤到几十克大小不等，分4次释放，每次间隔几十秒。

　　当时，这不仅是我国一次发射卫星数量的新纪录，也是亚洲纪录。不过，今年2月，印度改写了该纪录，印度极轨卫星运载火箭将多达104颗卫星一次发射上太空，刷新了世界纪录。

　　较首次发射的“一箭20星”，长征六号此次发射“吉林一号”3颗卫星的总重量约610公斤，每颗卫星无论是重量还是尺寸都比上次发射的卫星更大。

　　从“一箭20星”到“一箭3星”，是不是难度降低了?可靠性更有保证了?相关专家表示，运载火箭的发射难度，并不是简单地按照发射卫星数量呈指数级变化。

　　航天科技集团八院解释，本次发射中，3颗卫星同时释放，对分离安全性要求更高，分离设计难度大。为了将这些卫星安全舒适地送入预定轨道，长六团队通过了精巧设计和精密加工。所以，无论是“一箭20星”还是“一箭三星”，对于火箭团队来说，其工作的精细化、复杂化程度是一样。

　　亮点2：长六简化发射技术，适应商业航天趋势

　　值得一提的是，此次发射是长征六号火箭首次针对商业用户的商业发射，也是我国新一代液体运载火箭的首次商业发射。

　　2015年和2016年，我国陆续发射长征六号、七号和五号三种新一代运载火箭。所谓新一代，重要标志之一是使用全新的无毒无污染液氧煤油发动机和液氢液氧发动机，3种火箭上都装备了液氧煤油发动机。

　　国家高技术航天领域专家委员会咨询专家黄志澄告诉新京报记者，长征六号此次成功的一个亮点，是再次验证了液氧煤油发动机的可靠性。“火箭技术的成熟，需要多次重复来验证可靠性。现在来看，液氧煤油发动机表现得还不错，有助于我国最大的长征五号火箭早日投入市场。”

　　此次发射的另一个亮点，是透露出长征六号的发射技术已经大大简化。“从画面来看，长六只用了一个支撑架，没有发射塔，发射方式简化很多。过去我们发射成本高，很重要的原因是发射很复杂，要很多人力，现在慢慢降低了发射成本。”

　　据航天科技集团八院介绍，本次长征六号在发射场的测试时间大约是17天，后续将逐渐实现7天发射。记者了解到，此前我国单次火箭发射的时间为一个月左右。

　　黄志澄认为，一箭多星、简化发射技术、缩短发射时间，都是火箭适应商业发射趋势进行的有效改变。

　　背景

　　“一箭多星”通常有两种发射方式

　　“一箭多星”就是用一枚运载火箭同时或先后将多颗卫星送入预定轨道的技术，标志着运载火箭发射技术、火箭与卫星分离技术上的提高。

　　“一箭多星”通常有两种方式：一种是较为简单的“天女散花”式，所有卫星被一次或多次顺序释放出去，对轨道精度没有很高要求。另一种是“精准摆渡”式，每一颗卫星的轨道精度要求都很高，因此要求火箭掌握好释放时机，将不同卫星一次送入精确轨道。

　　国家高技术航天领域专家委员会咨询专家黄志澄告诉新京报记者，在同一轨道高度实施“一箭多星”并不难，印度“一箭104星”基本在同一轨道，轨道倾角有较小变化。“如果卫星分别在非低轨、中轨、高轨等不同轨道，水平就很高了。”

　　黄志澄表示，目前，各个航天强国和航天大国都拥有一箭多星技术，而卫星发射技术不仅要看发射数量，更要看发射重量和发射精度。

　　据悉，印度104颗卫星总重不到2吨，而我国长征五号火箭近地轨道运载能力已达25吨。

编辑：刘喆

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