交巡警骑摩托车上路巡逻。记者 阙影 摄

    华龙网8月15日19时16分讯（记者 阙影）虽然已经立秋，但重庆的气温依旧“热情高涨”。行人可以躲进树荫、商场纳凉，可有这么一群人必须顶着烈日，坚守在自己的岗位上，他们就是交巡警。今（15）日，记者跟随交巡警走上街头，零距离感受他们高温下的“烤”验。

    高温和汽车热浪双重“烤”验 一天查验机动车上百台

    下午2时30分，记者来到市车管所三分所机动车查验处，四五辆小轿车已掀开引擎盖，等待着民警的检查。记者一靠近查验处，就感受到滚滚热浪扑面而来。

民警被引擎盖内的高温烤得汗如雨下。记者 阙影 摄

    “每台车都要发动着等待查验，车架温度能达到60℃至70℃之间……”查验岗民警叶轶晖告诉记者，一到夏天，他们就得顶着高温和机动车热浪的双重“烤”验进行检查。为查验仔细，他们还必须将身子靠近发动机，用手触摸车架，仔细核对车辆的相关信息。同样的动作，上班时平均每天要做150次左右。

    “有时候车架实在太烫，热得我们汗水直往眼睛里流，我们就只能站在原地等车架降降温，顺便擦擦汗，再伸手去触摸。” 叶轶晖说，“不过摸久了也就不觉得烫了。”

    记者了解到，机动车查验岗的工作职责主要是负责审查车辆相关凭证，即合格证、关单、登记证书、行驶证上的信息和车辆信息是否一致。还要核对车辆识别代号拓印膜，核对发动机号使用智能查验终端制作机动车查验记录表，比对盗抢信息等。如果车辆有问题，就过不了关。

    晚高峰时路口执勤 衣服上的盐巴是一天的“收获”

    下午4点，晚高峰来临之前，记者来到了渝北区金山路口。这里是交通主干道，车流量较大，且极易出现拥堵。正在此处执勤的渝北区交巡警支队龙塔大队民警王建峰。

民警顶着烈日在车流中指挥交通。记者 阙影 摄

    经过大半天的烤晒，路面的空气里散发着闷热的“味道”，让人有些窒息。记者看到，站在路中间的王建峰已被晒得满脸通红，额头上挂满了汗珠，衣裤全被汗水浸湿。

    “晚高峰时，从新牌坊方向到鲁能方向的金山路口，因多个路口来车，车流量特别大。一旦出现拥堵，就会造成多个方向的车辆积压。”王建峰说，每次轮到值守该路口时，他总会提前半小时赶到现场，并在晚高峰过去后再延长半小时离开。

    记者了解到，像王建峰这样的执勤民警，每天要从早上7点半开始上路执勤，早高峰结束后就到辖区巡逻，处理路面上的突发情况。晚高峰开始前又赶到执勤路口指挥交通，直到高峰期结束才下班，每天中午只有不到两个小时的吃饭休息时间。

    “重庆的夏天，只要在外面站上几分钟，衣服就很难有干的。”说着，王建峰转过身让记者看他的后背，警服已被汗水浸湿，黏在了后背上，而衣服上还能清晰地看见因汗水干湿交替而留下了不少块状的“盐巴”。

    接受完简短的采访，王建峰再次步入高温下的路口，疏导往来车辆，滚滚车流中，绿莹莹的反光背心在阳光下格外醒目。

    其实，叶轶晖、王建峰仅仅是一线诸多交巡警的缩影。无论风霜雨雪、高温酷暑，每一名交巡警、协警都默默地值守在自己的岗位上，用汗水、付出守护着城市交通的安全、文明、畅通。

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