最近两天，早晚高峰经过中北路秦园东路口的司机们可能都发现了一辆“大家伙”，它这边把水马吞进去，那边又把水马吐出来，“吞吐之间”就把车道移了个位置。昨从武汉交警处获悉，这是全市首个自动化“潮汐车道”，该潮汐车道的设置利用了目前世界上最先进的“拉链车”，在早晚高峰改变该路口道路设置及通行方式仅仅需要7分钟。

    根据上线后的两天数据观察，中北路的建机侧路至秦园东路的潮汐车道实施时段道路拥堵情况降低了30%。

    武汉市公安交管部门相关负责人介绍，“潮汐交通”是百步亭、后湖片区、南湖等大型居民小区周边，早上都是一窝蜂地出门，傍晚时分又一窝蜂地回家，所以进出的道路就会产生“潮汐式”的交通现象。

    大数据分析发现，中北路（建机侧路~秦园东路）段拥堵指数失衡显著。经常一边排长龙，对面是一马平川。于是，交管部门将武汉的首条自动化潮汐车道设在了中北路秦园东路口。

    交警介绍，总共600米长的路段，900个水马，完成变更车道的隔离工作多人也需要半个小时以上，而拉链车作业只需要7分钟，而且还不用封闭车道。

    下午5点半左右，记者在现场看到，多名驾驶员看到刚被拓展出来的一排车道，再看看马路中间的双黄线不大敢走，经过现场民警的引导才大胆的开进去。交管部门表示，潮汐车道设置的时间为工作日早高峰7:30至9:00，晚高峰17:00至19:00，请按照车道指示牌，提前选定导向车道。“拉链车”工作期间也请过往机动车主动避让，保持安全距离。

    记者梁爽 通讯员张鹏 高梓健 陈琳 李靖

    潮汐车道设置条件

    链接

    1.路段多次出现时段性、方向性的不均衡交通流；

    2.路上机动车道数一般为双向3车道及以上；

    3.交通量方向分布不均匀系数一般为2/3，尽可能3/4以上；

    4.轻交通方向减少车道后通行能力能满足交通需求。

    武汉交警呼吁：根据潮汐车道设置条件，如果市民发现有适合设置潮汐车道的路段，可通过武汉市公安局交通管理局官网的局长信箱提出您的建议。