9月26日，“湘粤港直通快车”实现进出口货物无缝流转。

    本报9月26日讯   今后，从香港进口到湖南的货物不再需要由口岸海关转关、查验和换锁，只需一次申报、一次查验和一次放行就可直接抵达长沙。今日上午，“湘粤港直通快车”启动仪式暨业务推介会在长沙金霞经济开发区举办，标志着湖南外贸开辟出一条通往世界的新桥梁——“湘粤港直通快车”，湖南也由此成为了中部首个实现“跨境一锁”快速通关的试点省份。

    对在途车辆

    全程可视化监控

    “湘粤港直通快车”采用当前先进的物联网技术，以中国海关“金关工程”新一代智能卡口、公路新舱单系统为基础，通过卡口联网与控制系统，快速验放粤港两地牌直通车；同时运用安全智能关锁、GPS卫星定位系统，对在途车辆实施全程可视化监控，从而实现了海关有效监管与物流高效运作的完美结合。

    “相较于传统公路转关模式，‘湘粤港直通快车’对香港、长沙两地海关进出口货物实施一次申报、一次查验和一次放行，深圳海关实行途中自动核放，运输车辆可直接进（出）境，全程运输时间比过去缩短10小时，‘湘粤港直通车’24小时内即可往返。”长沙金霞保税物流中心主任侯凌新介绍，“湘粤港直通快车”还减少了车辆在口岸办理车辆通关和货物转关手续的环节，每辆湘粤港直通车可节省费用1000余元。

    通关“无缝对接”

    提货“一单到底”

    “‘湘粤港直通快车’将实现香港、深圳和长沙三地通关无缝对接，货物提单全程一单到底，把香港国际机场、国际货仓的功能直接延伸到长沙金霞口岸。”侯凌新说。

    金霞经开区党工委书记杨应龙介绍，“一卡入关”、“自动识别”、“自动抬杠”，“湘粤港直通快车”的落地实行，为长沙的外贸企业借助这一便捷、高效的跨境物流通道，引世界各地的产品经香港国际机场快速“入湘”，也可让更多的优质“湘品”搭载湘粤港直通快车飞往世界各地，携手实现“买全球”、“卖全球”。

    杨应龙说，未来几年，金霞物流谷将持续推进物流网络和流程的便捷化、智能化，以多式联运、多网并用、多元开放、产业互动“四大举措”发展智能物流、完善交通体系，让城市拥有更便捷畅通的“可达性”，缩短长沙、湖南与世界的距离。

    启动仪式后，活动主办方还特别举办了“湘粤港直通快车”业务推介会。■记者 丁鹏志

    实习生 李伟珍  通讯员 李双妍

    连线

    央企湘军5年努力，雀儿山隧道通车

    本报9月26日讯      历经5年艰苦努力，央企湘军中建五局的中建隧道等单位施工的国道317线（川藏北线）雀儿山隧道正式通车。这条曾被誉为“山鹰也飞不过的山峰”终于变通途。

    雀儿山隧道位于川西高原德格县境内，全长7公里，是目前世界上海拔最高的超特长公路隧道，上山途中要翻越3座超过6000米的山峰，这里全年被长达8个月的积雪覆盖，隧道内平均含氧量不足平原地区的58%，最低气温达零下30摄氏度。中建隧道的建设者们经受了高寒、缺氧等考验，并解决了季节性冻土、涌水突水、长反坡施工、溶岩层等施工难题。以往翻越海拔5000多米雀儿山需要2个多小时，现在从隧道中通过只需要10分钟，不仅保障了过往车辆安全，更将促进当地旅游、经济、教育的发展。■通讯员 宋志娟

    徐志俊 记者 杨田风

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