本报讯（实习生　许进　记者　梁莹）截至今年10月，海港枢纽经济区实施三年行动计划已累计完成任务的95%，建成42个项目；　新一轮三年行动计划即将启动编制，未来将推进宁镇扬港口一体化整合……
　　昨天，南京市交通运输局通报了南京海港枢纽经济区规划建设情况。
　　***此前印发的《长江经济带发展规划纲要》明确南京港为长江经济带重点枢纽港，在南京建设区域性航运物流中心，构建“一带两核三区”的海港枢纽经济区，规划总面积300平方公里。
　　市交通运输局副局长仲爱兵介绍，四大公用新港区（龙潭、西坝、铜井、七坝）中，已基本建成龙潭、西坝两大核心港区，全港形成年设计通过能力2亿吨，拥有集装箱航线79条；新一轮三年行动计划将启动编制，未来三年，还将加快下关长江国际航运物流服务集聚区建设，整合南京及周边港口近洋集装箱航线航班资源。
　　值得注意的是，南京落实国家及省市环保要求，不再受理长江危化品码头项目岸线申报，加快推进沿江港口码头水污染防治设施改造，全面完成南京沿江27处非法码头整治取缔工作，推进开展沿江非法码头整治后的生态修复。
　　记者在通气会上还了解到，2016年南京港完成货物吞吐量2.28亿吨、同比增长2.5%，集装箱308万标箱、同比增长4.9%。2017年1至10月，南京港完成货物吞吐量2.0亿吨、集装箱2***万标箱、商品汽车滚装运量11.6万辆。
　　仲爱兵还表示，江苏省港口集疏运体系布局方案正在编制中，不出意外，集装箱未来会大量向南京港集聚。

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