大洋网讯 昨日，记者从中山市交通局官方网站获悉，《中山市公共交通系统规划》草案正向社会进行公示，10月15日前，市民可来函来电提出意见和建议。据了解，在倍受关注的水上巴士方面，未来将规划客运码头48个，其中枢纽码头19个，规划5条跨市水上巴士航线，主要对接广州、深圳、珠海、香港和澳门。至2020年，将开通通勤航线、旅游休闲航线和跨市航线各一条，建设客运码头14座。

建设一体化大公交体系

中山市交通局介绍，公共交通体系将以客运走廊为纽带，以换乘枢纽为节点，建立以轨道交通+快速化公交为骨架、常规公交为主体、出租车和水上大巴为补充、自行车为延伸的层次分明、模式多元、适度竞争的一体化大公交体系。

据了解，在快速公交方面，适应城市规划发展要求，支撑中心城区“一城双核多片区”城市构架，市域“一主两副五组团”空间布局，形成路权保障通道网络405公里，其中，路中式通道（BRT）165.5公里，路侧式通道（公交专用通道）239.3公里。常规公交规划则通过建立分区-分层-分级的公交网络服务模式，形成“快、干、支”三级层次分明、功能明确、服务高效的公交体系。中山市交通局介绍，近期规划快线线路14条，其中，新增6条，调整4条，快线线网里程增加198.7公里，规划支线线路（微型巴士）13条，共90.3公里。

同时，规划公交场站304处，总面积约128.5公顷。其中，规划公交枢纽站65个，面积约为39.1公顷，以铁路、城际轨道、港口码头、轨道交通和快速公交的规划布局为基础，规划形成“10主21副34节点”的公交换乘枢纽布局结构；规划公交首末站215个，新增与调整144个，面积约为28.3公顷；规划公交停车场24个，面积约为61.1公顷。另外，主城区规划公交停靠站491对，共新增206对。

新增自行车停放网点173个

中山市交通局介绍，至2020年，优化调整公交线路22条，其中新增18条，建设3个公交停保场、9个公交枢纽和公交首末站，面积12.76公顷；开通通勤航线、旅游休闲航线和跨市航线各一条，建设客运码头14座。主城区新建常规公交停靠站52对，升级改造为港湾式公交停靠站13个，规划建设出租车停靠站108个，新增自行车停放网点173个。

根据规划，至2020年

中山将开通通勤航线、旅游休闲航线和跨市航线各一条，建设客运码头14座；将建设轨道交通1号线一期和2号线一期，规模约42.6公里；建成快速公交通道176.7公里，其中路中式通道（BRT）85.7公里，公交专用通道91公里。

（广报全媒体记者潘斌）

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