价格不透明，加价提车，强行搭售配件和服务……汽车销售中的诸多猫腻常被消费者诟病。今年4月《汽车销售管理办法》（以下简称《办法》）出台，对这些存在已久的问题一一作出了规范。但根据广东《民声热线》节目记者的走访，广州多家汽车4S店中，相关问题仍然存在。

    在12日的《民声热线》节目中，广东省商务厅党组成员、巡视员罗练锦表示，《办法》目前的执行情况并不十分理想，广东将尽快出台实施细则和可操作的规范，相关实施细则在春节前有望推出。

    搭售、加价提车仍存在

    节目组记者走访了广汽丰田、广汽本田、一汽大众奥迪、北京奔驰在广州的部分4S店，各种加价或变相加价现象并没有因为《办法》的出台而消失。虽然店内标价都是官方指导价，但只要跟销售员问询价格或要下单购买，搭售精品、店内购买保险、收取上牌费等汽车销售“顽疾”就全冒了出来。

    例如广汽本田的冠道车型，4S店职员明确表示，想尽快提车要加价2万元，还称买车要加价“很正常”。节目组记者走访发现，像思域、冠道、汉兰达、奥迪A4L等畅销车型，经销商几乎都采取了加价提车的销售手法。有些经销商直接在官方车价上加价，有些则是强行搭售所谓的精品或汽车配件。此外，还有经销商偷换名目给消费者“挖坑”。例如仁孚奔驰4S店，美其名曰买车送上牌费，但实际上无论上牌与否，商家都要借上牌的名义再赚一笔。

    目前正收集各方面情况

    《办法》今年4月发布，7月1日起正式实施。当中第十条规定：“经销商应当在经营场所以适当形式明示销售汽车、配件及其他相关产品的价格和各项服务收费标准，不得在标价之外加价销售或收取额外费用”；第十四条规定：“供应商、经销商不得限定消费者户籍所在地，不得对消费者限定汽车配件、用品、金融、保险、救援等产品的提供商和售后服务商”。

    “目前《办法》在广东各地的落实情况不一致，省里正在制定实施细则，进行广泛的调研和征求意见，制定出具有广东特色和具有操作性的管理办法。同时，按照《办法》的要求，如何加强在汽车销售过程的事中、事后监管，也在研究中。”广东省商务厅市场处处长黄欣说。

    对于目前还存在的加价提车情况，罗练锦明确指出，按照《办法》，这些行为是违规的。“《办法》刚刚发布，我们会收集各方面的具体情况，准备出台更具操作性的细则，包括违规后该怎么办，适用于什么状态，对销售行为有什么约束和要求，甚至如何惩罚等。”罗练锦表示，目前细则还在内部研究中，涉及中央事权的部分，会向有关部门积极反映。实施细则在春节前有望出台。

    南方日报记者 黄祖健

    通讯员 胡志慧

责任编辑：张义凌

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