原标题：美媒称中国航天初创企业涌现：欲在太空挑战欧美公司

　　参考消息网10月19日报道 美媒称，中国国内涌现出一批航天初创企业，这些企业决心挑战马斯克的太空探索技术公司、贝索斯的蓝色起源公司和布兰森的维珍银河公司。

　　据彭博新闻社网站10月18日报道，亿万富翁埃隆·马斯克、杰夫·贝索斯和理查德·布兰森主导着新兴的商业航天发射行业。他们竞相把卫星和游客送入太空，以成为比美国国家航空航天局、欧洲航天局和其他政府太空计划成本更低的替代性选择。

　　报道称，但与之前智能手机和人工智能行业的先驱一样，他们现在面临一个财力雄厚、可能打乱他们发射计划的新贵的竞争：中国。中国已放松政府对航天发射行业的垄断，这正推动国内涌现出一批相关企业，这些企业决心挑战马斯克的太空探索技术公司、贝索斯的蓝色起源公司和布兰森的维珍银河公司。

　　根据美国科罗拉多斯普林斯太空基金会的说法，中国这些初创企业正得到风险投资者和私募股权投资者的资助。这些中国企业还可以依靠与中国强大的载人航天计划相关的火箭专家的专业知识。北京蓝箭空间科技有限公司首席执行官张昌武说：“我们确实是一家站在国有航天巨头肩膀上成长的初创企业。商业火箭公司在中国发展的最佳时机莫过于现在。”

　　根据美国卫星工业协会的数据，2013年至2017年，太空中的卫星数量增加了50%，达到1738颗。中国发射企业可以帮助卫星制造商寻找一条把更多卫星送入轨道的低成本渠道。

　　报道称，中国于2014年向私营行业投资开放太空市场，以帮助该国将技术行业的重点从智能手机和电视机转向尖端半导体、人工智能和可重复使用火箭。中国媒体报道，过去3年，已有60多家中国企业进入商业航天领域。

　　中国国家航天局副局长吴艳华2016年12月表示，中国希望到2030年成为世界航天强国之一。为实现这一目标，中国设想由私营行业为中国和“一带一路”倡议参与国的客户提供卫星发射服务。吴艳华说，单靠政府投资是不够的。把商业发射留给私营企业还能让政府集中精力开展更受崇敬的探索，例如在本世纪30年代实现“中国航天员”登月。

　　报道称，中国领导层并未自行挑选一个受青睐的企业，而是倾向于让市场选出“全国冠军”企业。

　　今年，北京蓝箭空间科技有限公司在上海西边约90英里（约合144公里——本网注）处开设了一家工厂，未来每年能生产15枚采用液体推进剂的火箭。

　　报道称，今年9月，另一家初创企业北京星际荣耀空间科技有限公司利用固体燃料火箭将3枚试验卫星送入太空。

　　香港奥必滔盖特韦咨询公司创始人布莱恩·柯西奥说，中国大多数火箭技术专家还有很长的路要走，因为他们设计的火箭无法重复使用，也无法搭载较重载荷。相反，这些初创企业至少眼下要依靠研制用于气象、通信和导航服务的轻型小卫星的公司的需求。

　　柯西奥说：“我认为没有任何因素能阻止它们与太空探索技术公司竞争。我们已经在中国看到，它们能在看上去难以迎头赶上的行业迎头赶上。”

　　商业航天时代，民企大有可为

　　1958年即投身中国航天事业的黄志澄目前已年逾八旬，见证了中国航天事业发展的每一个关键阶段。他谈到，中国航天有自己的特色，一路走来已经创造了民族的辉煌，航天发展是技术不断递进的一个过程，面向未来我们需要危机感，也同样需要耐心。

　　黄志澄认为，民营航天在当前整个航天范畴中仅是其组成之一。他把航天领域大体分为了三类，即：公共航天、军事航天和商业航天。

　　他介绍说，公共航天是指载人航天、深空探索等宇宙探索活动，不以盈利为目的；军事航天主要服务于国家安全，也是各国竞争的焦点；商业航天则是按市场规律来配置资源、以盈利为目的的航天活动。

　　黄志澄说，这三部分并非截然分开，比如军事航天和商业航天相关联就成了军民融合的部分，公共航天领域以美国为代表，已经从21世纪初开始让私人企业进入这个领域，国家出钱来资助企业研发和技术应用。

　　而具体到商业航天上，黄志澄认为，卫星的应用将占据未来商业航天产业的半壁江山。“比如卫星通信（移动通信、互联网接入、物联网）、卫星遥感（农业、地震、气象、城市和海洋等的信息监测）、卫星导航（北斗）等。”

　　另外一个商业重点是火箭发射，同时也包括一些航天基础设施的应用，比如发射场和测控网等。

　　“航天科普教育活动也相对现实一些，比如打造航天和太空的电影、主题公园、博物馆、夏令营等。比较新兴的还有太空旅游，目前美国正在搞，以后可能会更加大众化。小行星采矿、月球资源开发等是目前世界上有一些畅想，但有待去实现。”黄志澄说，“商业航天大体上是这样一个层次，比较现实的，马上要发展起来的，还有一些未来的愿景。”

　　事实上，无论哪个航天领域，技术进步与业态繁荣都将成为综合国力的一种投射。美国航天新闻网说，西方往往将中国航天业与中国的大型国有企业划等号，现在是该抛弃这一固有印象的时候了。

　　当媒体上开始出现商业航天风口渐近的声音，中国民营卫星、民营火箭开始吸引外媒的目光，商业航天产业的未来正在引发思考。正如黄志澄所言，国企和民企如何更好地结合，需要更多探讨。无论如何，关键还在于要促进航天技术的创新。（完）

责任编辑：余鹏飞

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