在中国中铁隧道局集团有限公司格库铁路新疆S6标项目经理部获悉，格库铁路唯一控制性工程——阿尔金山隧道，截至10月31日掘进突破4000米大关。
      阿尔金山隧道位于巴州若羌县境内的巴什考贡垭口，海拔高度3400米至3600米，隧道最大埋深650米，最小埋深16米，隧道全长13195米，为一级风险单线铁路隧道，设计行车速度为每小时120公里，是格库铁路全线控制性工程和重难点工程。
      据中国中铁隧道局集团有限公司格库铁路新疆S6标项目经理部副总工程师王广科介绍，2016年5月1日，阿尔金山特长隧道正式动工，当年12月14日，长478米的一号斜井顺利开挖至井底进入正洞施工。二号斜井长1872米，于2017年6月19日开挖至井底进入正洞施工。目前阿尔金山特长隧道正洞共6个作业面同时掘进，截至10月31日，累计掘进突破4000米。
      王广科说，阿尔金山特长隧道在施工过程中，需克服和解决四大施工难题：一是地质结构异常复杂。阿尔金山特长隧道有11条断层断裂带、1处褶皱、1处节理密集带，地质条件异常复杂。二是自然环境恶劣。阿尔金山特长隧道地处高原高寒沙漠戈壁无人区，自然环境极其恶劣，水资源极为短缺，标段内无可以直接用于生产和生活的水源，主要生产物资须从库尔勒、乌鲁木齐和青海省购买。三是高原高寒地带，人工、机械效率低。年平均气温2.5℃，最低月平均气温达到零下35℃，相对于低海拔地区，机械降低效率40%-50%，人工降低效率30%-40%。四是环保要求高。阿尔金山特长隧道工程位于阿尔金山国家级野骆驼自然保护区内，区内水资源、土地资源、植被十分珍贵，环保要求高。工区内产生的所有生活、生产废水必须经过专业处理。阿尔金山特长隧道共设置5座废水处理站，施工废水经严格处理后达标排放。生活、生产垃圾必须集中处理，与地方环保机构签订垃圾转运协议，定期对垃圾进行清理。
      据了解，阿尔金山特长隧道为全线唯一需要进行冬季施工的工点。为保证冬季施工顺利进行，隧道所有洞口进行封闭保暖，混凝土拌合站实行全封闭保温，采取蒸汽锅炉供暖，料仓铺设反热层，安装地暖，保证冬季正常运转，达到质量标准要求。

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