原标题：北京新机场定名“北京大兴国际机场” 名称如何确定？ | 政解

　　新京报快讯（记者裴剑飞）今天（9月14日）下午，中国民用航空局发布消息称，北京新机场正式定名为“北京大兴国际机场”。有业内人士指出，该名称是按照“机场所在城市名称+具体地点名称”制定的，符合《民用机场许可规定》的要求。

　　记者注意到，自北京新机场开工建设以来，如何命名的争论就从未中断，曾有多位全国政协委员和民航业界专家建议采用“京津冀国际机场”、“北京雄安国际机场”等名称。

　　******去年曾考察新机场

　　据中国民用航空局介绍，依据《地名管理条例》和《民用机场使用许可规定》等规定，并报经***、***审批同意，北京新机场名称确定为“北京大兴国际机场”。

　　其实，自2014年12月新机场获批建设以来，就备受关注。2017年2月23日，******前往考察，更是使得该机场曝光率倍增。

　　政协委员曾建议以“京津冀”或“雄安”命名

　　不过记者注意到，“北京大兴国际机场”的定名过程可谓是几经波折。有网友戏称，因为其建设在北京大兴、河北廊坊和天津武清之间，干脆就叫“武大廊机场”。

　　在2014年12月24日召开的北京新机场开工建设动员大会上，时任民航局一副局长曾对媒体表示，自己确实听说过“武大廊机场”的说法，在北京新机场的命名问题上，官方曾经考虑过用‘首都永定国际机场’，但因各方意见不统一而未能敲定。

　　除了官方的表态外，多位全国政协委员和民航领域专家也对北京新机场的命名建言献策。其中，全国政协委员、中国民航大学副校长吴仁彪在2017年建议，将北京新机场命名为“京津冀国际机场”；2018年3月，全国政协委员、北京国际城市发展研究院院长连玉明在接受媒体采访时表示，建议将北京新机场命名为“北京雄安国际机场”，以体现中央战略意图和新机场的战略定位。

　　民航机场名称确定有何依据？

　　据业内人士介绍，就一般情况而言，民航机场的命名需要依据《民用机场许可规定》的第三十八条规定，“运输机场名称应当由机场所在地城市（或地、州）名称后缀机场所在地具体地点名称组成”。

　　目前，以“机场所在地城市（或地、州）名称+机场所在地具体地点名称+（国际）机场”这种方式来命名是国内机场命名的主流情况，如广州白云机场、成都双流国际机场、武汉天河国际机场等。

　　记者注意到，在2015年6月1日，《人民政协报》曾发表文章《建议新机场命名为北京大兴国际机场》。原因是作为地名，大兴是北京设立的第一个县。作为动词，又有着引领京津冀一起振兴的美好寓意。

　　机场以白酒命名被人民日报发文批评

　　机场作为一张独特的城市名片、城市品牌塑造中的重要一环，已经成为城市打造品牌的顶级资源之一。记者发现，一些机场在命名时选择“依附”知名度较高的景区，例如连云港花果山机场，机场所在的灌云县小伊乡，与位于海州区的花果山相距30余公里。

　　而在2012年，宜宾机场以宜宾闻名全国的白酒改名为宜宾五粮液机场，舆论哗然。对于这样“直白”的品牌营销策略，《人民日报》随即发表评论文章《机场改名为何一“名”惊人》，批评这种以企业名称为机场命名、不顾城市形象的短视行为。该文称，“管理部门在‘经营城市’时应该意识到，相较于地方形象、文化认同等隐形价值，冠名带来的经济利益尽管直接却也短暂，考虑不周还会带来副作用。”

责任编辑：吴金明

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