27日0时起，长春地区成品油零售价格将再次上调，其中92#国V车用乙醇汽油调前6.95元/升，调后7.00元/升，每升上涨0.05元。

　　同时上涨的还有95#国V车用乙醇汽油。调前7.49元/升，调后7.55元/升，每升上涨0.06元；CN98#汽油调前8.16元/升，调后8.23元/升，每升上涨0.07元；0#车用柴油V调前6.52元/升，调后6.57元/升，每升上涨0.05元；-20#车用柴油V调前7.23元/升，调后7.29元/升，每升上涨0.06元；-35#车用柴油V调前7.44元/升，调后7.49元/升，每升上涨0.05元；0#普通柴油调前6.52元/升，调后6.57元/升，每升上涨0.05元；-20#普通柴油调前7.23元/升，调后7.29元/升，每升上涨0.06元；-35#普通柴油调前7.44元/升，调后7.49元/升，每升上涨0.05元。

　　价格调整后，成品油终端消费者用油成本增加，但增幅有限。以一辆油箱容量在50L的家用汽车为例，加满一箱92#汽油仅多花2.5元。

　　从油耗方面来计算，以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家车来计算，到下次调价窗口（即2018年2月10日0时）开启之前的半个月时间内，消费者用油成本将增加4元左右；物流行业柴油车用油成本增加偏大，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的斯太尔重型卡车来计算，未来半个月内单辆车的燃油成本将增加约95元。

　　卓创资讯数据统计发现，自去年7月以来，国内共历经15次调整，其中除6次搁浅外，其余9次均为上调，汽油累计涨幅高达1285元/吨，折合升价92#汽油上涨1.01元；柴油累计涨幅达到1235元/吨，折合升价0#柴油上涨1.04元。因此，与去年上半年相比较，目前国内消费者用油成本有了大幅度的提升，加满一箱50L的92#汽油将多花50.5元，半个月内油耗成本增加81元；物流行业成本迅速增加，月跑10000公里，百公里油耗在38L的斯太尔重型卡车半月内油耗成本增长近2000元。

　　卓创资讯分析认为，下周期国内成品油限价调整或将出现搁浅或小幅下调的局面，“三连涨”的局面目前来看较难出现。 

　　27日0时起，长春地区成品油零售价格将再次上调，其中92#国V车用乙醇汽油调前6.95元/升，调后7.00元/升，每升上涨0.05元。

　　同时上涨的还有95#国V车用乙醇汽油。调前7.49元/升，调后7.55元/升，每升上涨0.06元；CN98#汽油调前8.16元/升，调后8.23元/升，每升上涨0.07元；0#车用柴油V调前6.52元/升，调后6.57元/升，每升上涨0.05元；-20#车用柴油V调前7.23元/升，调后7.29元/升，每升上涨0.06元；-35#车用柴油V调前7.44元/升，调后7.49元/升，每升上涨0.05元；0#普通柴油调前6.52元/升，调后6.57元/升，每升上涨0.05元；-20#普通柴油调前7.23元/升，调后7.29元/升，每升上涨0.06元；-35#普通柴油调前7.44元/升，调后7.49元/升，每升上涨0.05元。

　　价格调整后，成品油终端消费者用油成本增加，但增幅有限。以一辆油箱容量在50L的家用汽车为例，加满一箱92#汽油仅多花2.5元。

　　从油耗方面来计算，以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家车来计算，到下次调价窗口（即2018年2月10日0时）开启之前的半个月时间内，消费者用油成本将增加4元左右；物流行业柴油车用油成本增加偏大，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的斯太尔重型卡车来计算，未来半个月内单辆车的燃油成本将增加约95元。

　　卓创资讯数据统计发现，自去年7月以来，国内共历经15次调整，其中除6次搁浅外，其余9次均为上调，汽油累计涨幅高达1285元/吨，折合升价92#汽油上涨1.01元；柴油累计涨幅达到1235元/吨，折合升价0#柴油上涨1.04元。因此，与去年上半年相比较，目前国内消费者用油成本有了大幅度的提升，加满一箱50L的92#汽油将多花50.5元，半个月内油耗成本增加81元；物流行业成本迅速增加，月跑10000公里，百公里油耗在38L的斯太尔重型卡车半月内油耗成本增长近2000元。

　　卓创资讯分析认为，下周期国内成品油限价调整或将出现搁浅或小幅下调的局面，“三连涨”的局面目前来看较难出现。 

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