李新民驾驶着309路公交车准备出站（记者刘薇摄）

　　[原声回放] 公交车是文明形象的窗口，是城市流动的风景，是乘客路上的家，我用热情服务为城市添彩。

　　[人物] 乌鲁木齐公交集团经营三部21车队驾驶员李新民，2017年获得全国五一劳动奖章。

　　新疆网讯（记者刘薇）“车起步，请您坐稳、扶好”，3月24日，李新民驾驶的309路公交车从红桥站出发，他热情地问候每一位上车的乘客。

　　“李师傅好，又见面了。”68岁的张崇江每天乘坐309路车去南湖的女儿家，因此与李新民熟识。

　　提起李新民，张崇江竖着大拇指说：“李师傅车开得稳，爱搞发明创造，还评过劳模，可厉害了。”

　　今年59岁的李新民1981年开始驾驶公交车，多年来，车辆完好率、卫生合格率和服务考评率几项评比，他均名列前茅。

　　不仅车开得好，维护车辆，李新民也是行家里手，近些年，他琢磨出了不少小窍门。

　　每年春天,乌鲁木齐就会出现柳絮纷飞的情况，有时候飘进了公交车的中冷器，会导致发动机受损。李新民蹲在车前琢磨半晌，突然有了主意。找来一截铜管，掰成“L”型后再钻上小洞，就像一支“L”型的笛子，将一头伸入中冷器，嘴巴从另一头用力吹，柳絮都被彻底清除。

　　为了方便维护车辆，李新民先后设计了近百种小工具，解决行车中遇到的问题。2014年，乌鲁木齐市总工会以他的名义成立了“李新民劳模创新工作室”，组织他和另外几名业务骨干，定期对年轻的公交司机开展业务培训，主要解决驾驶过程中出现的常见问题和难题。

　　据悉，近两年来乌市公交事业发展很快，车辆更新换代，引入气电混合动力的新能源公交车，遭遇恶劣天气或者突发情况时，可以由电力切换至天然气。经测算，这种新能源车辆要比纯天然气车辆节能20%左右，且更加环保，故障率相对较低。

　　新型车辆的投入，“创新工作室”的主要工作方向逐渐向“提升服务水平”转变。

　　李新民说，乘客满意度是考核司机工作的一项重要标准，每月排名末三位的司机都要来“创新工作室”培训。

　　与其说是培训，倒不如说是“零投诉司机——李新民”的经验分享会。

　　李新民保持“零投诉”的诀窍就是微笑服务。

　　遇到年纪大的乘客上车，他会笑着说：“哪位乘客给老人让个座？”快到站时，他会提醒老人：“老人家，您不要着急，等车停稳后您再往下走。”

　　一次，一名乘客到站后，由于车上人多，没能及时下车，就对司机大喊。李新民跟他道歉：“老哥，车上人太多了，我没看见，真是不好意思。”看着他态度这么好，乘客也不好意思了。

　　“很多司机跟乘客争论，就是为争个‘面子’，其实态度好点，很多矛盾都能化解。司机能安心工作，乘客顺利到站，多好啊。”李新民说。

　　明年即将退休，李新民感慨道，平凡岗位中他扎实工作，收获了乘客的满意、同事的信赖，这不就是咱公交司机最大的幸福吗？

　　[同行点赞]

　　乌市公交集团经营三部21车队队长冯军：公交司机们都是流动的文明宣传员，车辆环境整洁，行车安全与服务热情，都是文明的表现，在这些方面，李新民做得更突出、更优秀，向标杆学习，为先进点赞。

　　李新民驾驶着309路公交车准备出站（记者刘薇摄）

　　[原声回放] 公交车是文明形象的窗口，是城市流动的风景，是乘客路上的家，我用热情服务为城市添彩。

　　[人物] 乌鲁木齐公交集团经营三部21车队驾驶员李新民，2017年获得全国五一劳动奖章。

　　新疆网讯（记者刘薇）“车起步，请您坐稳、扶好”，3月24日，李新民驾驶的309路公交车从红桥站出发，他热情地问候每一位上车的乘客。

　　“李师傅好，又见面了。”68岁的张崇江每天乘坐309路车去南湖的女儿家，因此与李新民熟识。

　　提起李新民，张崇江竖着大拇指说：“李师傅车开得稳，爱搞发明创造，还评过劳模，可厉害了。”

　　今年59岁的李新民1981年开始驾驶公交车，多年来，车辆完好率、卫生合格率和服务考评率几项评比，他均名列前茅。

　　不仅车开得好，维护车辆，李新民也是行家里手，近些年，他琢磨出了不少小窍门。

　　每年春天,乌鲁木齐就会出现柳絮纷飞的情况，有时候飘进了公交车的中冷器，会导致发动机受损。李新民蹲在车前琢磨半晌，突然有了主意。找来一截铜管，掰成“L”型后再钻上小洞，就像一支“L”型的笛子，将一头伸入中冷器，嘴巴从另一头用力吹，柳絮都被彻底清除。

　　为了方便维护车辆，李新民先后设计了近百种小工具，解决行车中遇到的问题。2014年，乌鲁木齐市总工会以他的名义成立了“李新民劳模创新工作室”，组织他和另外几名业务骨干，定期对年轻的公交司机开展业务培训，主要解决驾驶过程中出现的常见问题和难题。

　　据悉，近两年来乌市公交事业发展很快，车辆更新换代，引入气电混合动力的新能源公交车，遭遇恶劣天气或者突发情况时，可以由电力切换至天然气。经测算，这种新能源车辆要比纯天然气车辆节能20%左右，且更加环保，故障率相对较低。

　　新型车辆的投入，“创新工作室”的主要工作方向逐渐向“提升服务水平”转变。

　　李新民说，乘客满意度是考核司机工作的一项重要标准，每月排名末三位的司机都要来“创新工作室”培训。

　　与其说是培训，倒不如说是“零投诉司机——李新民”的经验分享会。

　　李新民保持“零投诉”的诀窍就是微笑服务。

　　遇到年纪大的乘客上车，他会笑着说：“哪位乘客给老人让个座？”快到站时，他会提醒老人：“老人家，您不要着急，等车停稳后您再往下走。”

　　一次，一名乘客到站后，由于车上人多，没能及时下车，就对司机大喊。李新民跟他道歉：“老哥，车上人太多了，我没看见，真是不好意思。”看着他态度这么好，乘客也不好意思了。

　　“很多司机跟乘客争论，就是为争个‘面子’，其实态度好点，很多矛盾都能化解。司机能安心工作，乘客顺利到站，多好啊。”李新民说。

　　明年即将退休，李新民感慨道，平凡岗位中他扎实工作，收获了乘客的满意、同事的信赖，这不就是咱公交司机最大的幸福吗？

　　[同行点赞]

　　乌市公交集团经营三部21车队队长冯军：公交司机们都是流动的文明宣传员，车辆环境整洁，行车安全与服务热情，都是文明的表现，在这些方面，李新民做得更突出、更优秀，向标杆学习，为先进点赞。

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