据了解，2018年将是奇瑞汽车的产品大年，会有三款全新产品和多款改款、升级产品陆续上市。瑞虎8的亮相，正式拉开了2018年奇瑞新车型上市的序幕。目前来看，在自主品牌中大型SUV市场中，相比竞争对手，奇瑞的速度并不快，因此也不断推进产品的投放速度；在自主品牌产品升级和设计提升的大背景下，奇瑞汽车的努力让人拭目以待。

　　昨日（2月2日），奇瑞汽车国家工业设计中心启动揭牌仪式，与此同时，全新7座SUV——瑞虎8也迎来首次亮相，新车定位为七座中型SUV，并将成为奇瑞旗舰级SUV产品，新车预计将于今年4开幕的北京车展上市。

　　“今天随着我们工业设计中心的揭幕，随着我们最新整车技术平台的推出，以及新产品的推出，我们非常自信的认为奇瑞汽车拥有国际水平的研发技术，我们在自主品牌中拥有较好的技术研发和设计能力。”奇瑞汽车股份有限公司总经理陈安宁说。

　　一直以来，奇瑞不断完善与国际接轨的“V字型”正向研发体系和流程，而其中汽车设计成为正向开发体系中最为重要的一部分。随着该设计中心的挂牌，不但全面涉及奇瑞汽车的外观和内饰设计，更强调智能技术的创新和实用，以及给客户带来的全新体验。

　　“是奇瑞汽车在战略上以价格打天下到以设计打天下的转变。未来奇瑞依托设计理念的转变，用中国原创设计理念走向全球市场。”陈安宁说。

　　据了解，此次揭牌的奇瑞汽车国家工业设计中心，源于2017年底，工信部产业司正式公布了国家工业设计中心名单，也代表着宣布了奇瑞公司工业设计中心正式入选2017年国家工业设计中心，成功晋级工业设计“国家队”。

　　国家级工业设计中心认定工作自2013年启动，每两年认定一次，每次认定的范围、数量都有限制。奇瑞汽车凭借一批批设计创新产品多次荣获国内外知名设计大奖，从而在去年12月入选国家级工业设计中心。

　　与设计中心揭牌仪式一同开启的，还包括奇瑞全新旗舰7座SUV——瑞虎8的首秀，该车充分体现了奇瑞家族全新设计语言，新车将会于4月份北京车展上市。 

　　奇瑞汽车工业设计中心造型执行总监Steve Eum对瑞虎8进行了详细的讲解，瑞虎8的大灯以造型威猛的“虎瞳”设计，前脸则以宽而低的“虎踞”之势打造，而车尾则以中国传统工艺木制建筑的“回纹”尾灯点缀。整体采用最新的家族式设计语言，前脸造型与此前发布的EXEED TX较为相似。

　　“设计是奇瑞大研发体系的重要组成”，奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理白雷蒙说道。奇瑞在国内拥有芜湖和上海两家设计中心，他们将发挥中西方协同效应，为奇瑞造型设计接轨国内、获得更多国内用户认可提供保证。

　　作为一款7座中型SUV，瑞虎8采用了“2+3+2”的座椅布局，车身腰线从C柱部分开始上扬，再有延展性的车顶设计，门板下方的镀铬饰条与车顶行李架呈平行状态，勾勒出了瑞虎8的肌肉感。

　　据了解，2018年将是奇瑞汽车的产品大年，会有三款全新产品和多款改款/升级产品陆续上市。瑞虎8的亮相，正式拉开了2018年奇瑞新车型上市的序幕。

　　目前来看，在自主品牌中大型SUV市场中，相比竞争对手，奇瑞的速度并不快，因此也不断推进产品的投放速度；随着瑞虎8的亮相以及未来的上市，有望在该细分市场分得一杯羹。在自主品牌产品升级和设计提升的大背景下，奇瑞汽车的努力让人拭目以待。（经济日报-中国经济网 记者黄春棉）

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