8月18日，南宁市城市建设投资发展有限责任公司组织市民代表走进工地，参观了轨道交通1号线西段道路整治提升工程的重要节点，了解项目进展情况。目前，该工程已完成80%，广西学府书香第一路——大学路已渐展新颜。

　　市民感叹大学路改造前后“大不同”

　　大学路的改造正在紧锣密鼓地进行中，昨天，市民代表来到了西乡塘客运站前的大学路段参观，大学路初展新颜：主车道完成了三层沥青的铺设，中分带以及侧分带开始种植树木，非机动车道基本完成建设。

　　“大学路改造后会有哪些变化？”“这里的交通管理跟民族大道一样吗？”市民代表纷纷提出问题。对于大家的提问，业主单位均给予了回应。

　　南宁市城投公司项目现场管理工程师罗锐介绍，大学路是以沥青和水泥铺设的复合路面。此次整治提升工程完成后，主车道路将全部铺设为沥青路面，市民驾驶车辆经过这条道路时，行车质感会有很大提升。

　　此外，在整段道路整治提升工程设计之初，还把民族大道的“绿波带”复制到这段道路的智能交通工程提升工作中，大大提高市民行车出行的畅通率。

　　设置非机动车道是大学路整治提升工程的一个亮点。“我们对大学路沿线路口进行拓宽渠化，优化调整路段侧分带开口，改造智能交通设施，在交通策略上设置非机动车专用道。”罗锐表示，保障非机动车路权可确保通行安全有序，直接避免非机动车与机动车间的冲突。

　　“变化真是太大了！”前来参观的市民代表纷纷感叹，大学改造前后“大不同”，变得越来越“高大上”了。市民王先生表示，南宁轨道交通1号线带来的是“地下的畅通和便捷”，即将完成的道路整治提升为市民出行带来的是“地面上的畅通”，让市民出行更便捷，体验城市基础设施建设带来的幸福感。

　　透水路面实现雨天快速吸水

　　南宁是全国首批海绵城市建设试点城市，在此次大学路的整治提升过程中，会看到很多助力城市雨洪管理的“海绵宝宝”，陶瓷透水砖就是其中的典型代表。

　　“这些人行道用的红色彩砖就是新型的生态陶瓷透水砖。”罗锐介绍道。在透水砖铺设现场，记者看到工人们只将砂石找平，无需水泥，再在砂石之上铺透水砖，干净平整的地面就铺设好了。

　　为了对透水性有更加直观的感受，罗锐现场进行了一次展示实验：他一手持砖，一手拿着一瓶500毫升的矿泉水从砖上方淋下。顷刻之后，一瓶水全部“喝”进砖体内。“就像一块海绵。”他说，“下雨时，一平方米的砖可吸收20公斤水，‘喝饱’后往地下渗。平时通过蒸发可增加空气湿度，还能吸附雾霾颗粒。”

　　据了解，透水砖的重量与原先道路使用的水泥砖一样，硬度也相媲美，但是透水特性是水泥砖所不能比拟的。

　　看到整齐干净的人行道环境，市民陈俊称赞不已：“大学路的人行道设置十分人性化，采用新型的透水砖，雨天不易积水，人行道变得更加平整结实了。”

　　“过去，我们特别怕下雨，水泥砖一脚踩下去，溅出一身水，今后我们再也无需担心雨天踩‘水雷’了。”市民张女士高兴地说。

　　大学路整治提升工程已完成八成

　　轨道交通1号线西段道路整治提升工程位于西乡塘区、兴宁区，主要包括大学路、北大北路、衡阳西路及朝阳路4条道路的现状道路修复整治提升，路线全长共15.02公里。大学路是本次1号线西段道路整治提升工程的重中之重。大学路整治提升工程将从智能交通、绿色出行、安全畅行、文化形象、城市品质、设施便民等方面，对大学路进行建设提升，打造成广西学府书香第一路，为市民出行提供更为舒适的环境，将大学路打造为南宁市的又一张名片。

　　据介绍，目前，大学路整治提升工程已完成总工程量的80%，进入最后施工的攻坚阶段，主车道、辅道沥青铺设正在进行中，主车道沥青铺设已经进行到最后一层，计划于8月25日完成全部铺设 ，在8月30日之前完成交通标志的施划，智能交通设施的调试，以及中分带、侧分带绿化种植。

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