我市公交专用道启用一个月后，专用道是否得到充分利用？是否缩短了广大市民的出行时间?是否给多数人提供出行便利服务……自1月1日起，西宁市区首条公交专用道正式启用，通过一个月的运行情况，凸显了三大变化。

变化一：

公交车载客量同比有所增加

据了解，公交专用道启用就是为了改变市民的出行习惯，通过公交车安全性和舒适性的提高，让市民绿色出行，自觉选择公交车。以前，公交车和社会车辆抢道的现象经常发生，急刹车、猛转弯让乘客乘坐公交车的舒适感不强，如今，有了公交专用道，车辆各行其道，乘坐公交车更安全更舒适。

西宁公交集团运营管理部部长郭锐介绍了运行一个月的情况。他说，公交专用道启用一个月来，最大的感受是快，跑一趟比之前快了10分钟左右，因此，载客量同比增加不少，许多市民改变驾车出行习惯选择乘坐公交车出行。

变化二：

市民乘坐公交车节省了时间

2月1日，记者乘坐9路公交车进行体验，除了公交专用道沿线医院、商业圈、小区较多的路段，社会车辆进出多、车流量大，早晚高峰期间会有小范围拥堵，其余路段一路畅通。市民们普遍认为公交车比以前快了很多，与此同时，因为公交专用道位于最右侧车道，并且基本上为直行状态，车辆在行驶中减少了晃动次数,他们觉得舒适度也提高了不少，最重要的一点就是节省了时间。市民陈先生说，自从公交专用道启用后，他原本平常上班要提前四十五分钟出门，现在提前半小时出门也不会迟到，大大节省了时间。

变化三：

公交车与社会车辆“抢道”的少了

当日12时23分，一辆出租车停靠在商业巷附近的出租车停车带上下客，司机在采访中说，公交专用道启用一个月以来，尽管是试行期间，他也很少占用公交专用道。此外，记者在采访中也看到，大部分私家车没有占用公交专用道的交通违法行为，还有一些右转弯车辆怕被抓拍，选择绕行。

私家车司机王先生说，虽然有时候直行车道排了很多车辆，但还是愿意依次通过，除了怕被电子设备抓拍以外，他觉得，大家都很遵守交规，如果不小心驶进公交专用道，也很尴尬。王先生说，设立公交专用道后，公交车不文明行驶的现象少了。

据西宁市交警支队三大队民警介绍，公交专用道整体运行情况良好，占用公交专用道的司机也在少数，大部分司机都能遵守交通规则，也有司机占用公交专用道临时停车，但在劝导和教育后，都能尽快驶离。

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