深茂铁路施工建设取得重大突破。昨日，深茂铁路江门至茂名段重点工程架梁施工圆满完成，为确保项目2018年6月如期通车打下坚实的基础。

　　深茂铁路正线全长388公里，东起深圳，途经东莞、广州、中山、江门、阳江，西至茂名，分两期建设。一期工程江门至茂名段全长266公里，设计时速200公里，工期4年，先行段工程于2014年6月开工，当年底全线进场施工。二期工程深圳至江门段正在抓紧进行项目前期工作。

　　深茂铁路江门至茂名段共有桥梁101座，共需架设T型梁9724片。保证桥梁工程的施工工期是项目总工期的关键，而T型梁的架设正是桥梁施工的重点。自2016年3月开始架梁施工以来，施工方中铁二十五局结合桥梁分布、结构及沿线地形、地貌特点，科学组织施工，先后攻克了茂名段内临近既有线路高风险架梁，阳江段内跨那龙河、漠阳江等深水、大跨度桥梁架梁等施工难题，确保了架梁施工顺利完成。

　　据了解，深茂铁路是连接珠三角核心城市与粤西地区的第一条快速铁路，对于推动粤港澳大湾区快速发展和粤西地区振兴发展具有重要意义。项目通车后，广州与茂名之间的铁路运行时间将由原来的5小时以上缩短至2.5小时左右，深圳至茂名将由近7小时缩短至3小时以内。

责任编辑：时鑫

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