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急救车转运困难就派直升机



    南方日报讯 (记者/李秀婷 通讯员/刘文琴 梁石)2月1日13时50分,伴随着轰鸣声和巨大气浪,一架橘红色直升机缓缓降落在中山大学孙逸仙纪念医院(下简称“中山二院”)南院区逸仙楼前的停机坪。浑身插满了管子的14岁生命垂危少女小黄(化名),被医护人员小心翼翼地从直升机上抬下,放在推车上紧急送往ICU(见右图,南方日报记者 张梓望 摄)。从阳江市人民医院到中山二院,230公里的距离,在一辆急救车无法满足患者氧气瓶供应的情况下,“空中120”及时到位,并将转运时间从4小时缩短至1小时。

    小黄才14岁,是阳江市阳东县的一名初中女生。大约20天前,她出现了感冒症状。1月26日下午5时许,在学校跳绳时,小黄突发心跳呼吸骤停,经抢救后恢复心跳,只能用呼吸机辅助呼吸。

    当地医院水平有所欠缺,小黄需要转诊至综合实力强的上级医院进一步治疗。作为医联体的成员,阳江市人民医院立即请求中山二院支援。

    但从阳江到广州路途遥远,单程就有300公里,救护车转运至少需要3.5-4小时。经两地医生协商,最终决定通过直升机空中救援的方式转送病人。

    中山二院心胸外科主任郑俊猛介绍,小黄的生命目前依靠着ECMO(体外膜肺氧合)及呼吸机维系,而这两种设备都需要氧气支持,急救车转运难以满足要求。

    在飞机上全程陪护的中山二院心脏外科主治医生梁石进一步介绍,目前标准的10升的氧气罐只够ECMO维持约半个小时,4小时至少需要8瓶;呼吸机也需要8瓶氧气,“一车都拉满氧气,也不一定能撑到广州。”

    梁医生介绍,现在小黄的肝有所恢复,肾要靠透析,处于浅昏迷状态,“但她的状态比一周前已有所好转。”

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