南宁快速公交1号线连接南宁火车站与南宁火车东站，这条地面最有效的公交通道在疏散大客流方面的优势正在显现。1月4日，走访看到，越来越多的市民乘坐BRT，快速而便捷出行。

　　市民出行更安全

　　昨日上午，在南宁市第四人民医院附近看到，许多市民通过天桥电梯过街或乘坐快速公交。“装了电梯后，过马路、进公交车站都方便多了。搭乘BRT公交车又快又便捷，我要为它点赞。”市民张女士说。

　　快速公交第四人民医院站目前有B01、B27、B44、B47、B57、B86、B98等7条公交线路途经，站点客流量比较大。“以前这一带交通混乱，大家过马路都是在车流中见缝插针，现在这里的交通秩序得到了改善。”市民蒋先生说。

　　在十七中站，正好赶上中午放学时段，看到许多学生正在自觉排队上天桥过街。“过去学生经常乱穿马路，十分危险。现在过马路可以走天桥，安全性提高了。”南宁快速公交BRT1号线十七中站的站务员说。

　　客流疏散有效果

　　随着越来越多高铁线路开通 ，南宁火车站和南宁火车东站的客流量不断攀升，尤其到了节假日，客流激增，给车站的客流疏散工作带来压力。而快速公交属于大中运量的公交，运营一年来，对南宁两大火车站客流疏散作用凸显。

　　今年元旦假期最后一天，两大火车站将迎来客流高峰，尤其是晚上时段将有大量客流返回南宁。为此，南宁交通运输部门与铁路部门提前做好沟通，并于1月1日下午召开快速公交驾驶员会议，要求驾驶员为当天大客流疏散做好准备。

　　当日21时30分开始，随着列车密集到站，BRT18米长铰接公交车娴熟地配合车站大客流出站时间，进入站台候客，很快就实现了旅客疏散。

　　“由于快速公交来往于火车东站和火车站之间，很多车辆的发班时间也是根据列车到站时间来调配的，做到精准接驳，尽快疏散到站旅客。”南宁市白马快速公交有限公司副总经理黄智恩介绍。

　　铁路部门相关负责人表示，BRT开通运营后，既给市民出行提供了便利，也为车站铁路运输发展提供了助力。

　　交通秩序有改观

　　“10年来长堽路交通秩序最大的变化就出现在BRT建成后。”南宁市交警支队二大队四中队中队长黄略在长堽路工作了近10年，他说，过去这条路上电动自行车随意进入机动车道，路面上险象环生；行人过马路更想过就过，加上长堽路路况不太好，交通事故发生率一度居高不下。

　　这些交通乱象在BRT开通后得到改观。黄略介绍，沿途车辆各行其道，行车秩序有了明显改善，行人乱穿马路的现象也得到了根治，现在过马路都会走路口斑马线或者过天桥，“交通事故减少了，我们的工作压力也小了”。

　　今后，还将根据实际情况对BRT沿线进行提升，让周边道路出行更顺畅。

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