大洋网讯 昨晚22时起，陵园西路西侧人行天桥（以下简称西桥）正式禁止行人通行。记者从广州市住建委获悉，根据“东风路人行天桥装配化改造一期工程”的工作安排，该天桥将拆除，并在原址重建。

继东风路福今路天桥拆除后，这是东风路上第2座启动拆除重建的人行天桥。按计划，今年东风东路上还将有陵园西路东侧人行天桥（以下简称东桥）拟拆了重建。届时，新建的三座人行天桥有共同点：拆除路上桥墩、增设观光垂直电梯。

现场

两桥先后拆除不会影响市民过街

昨日一早，记者从广州市住建委获悉，西桥将拆除重建。在对桥上相关设施进行拆除后，8月26日开始拆除桥跨及梯道结构，行人过街需绕道东桥。

下午2时许，记者来到陵园西路看到，位于东风东路与陵园西路交叉口的东侧、西侧两座天桥都正常通行。建设单位在两座天桥的上桥处分别竖立了公告牌，牌子上说，天桥即将拆除重建，提醒施工期间“过街请绕行东风路陵园西路东侧人行天桥”。西桥上的绿化带、鲜花带已被清理干净。桥下经营报刊亭的一对夫妇告诉记者，桥上的花草这几天被清理走了。另外，西桥的桥墩、栏杆上，已喷涂“拆”、“全拆”字样。

在现场，拆除之前的预备工作已在开展。记者看到，有施工人员将固定在桥下的线缆拆下、埋入地下。据施工人员介绍，这是天桥拆除的准备工作之一，在拆除桥体之前全部完成，以免施工中造成对线缆的破坏。

天桥拆除后，会不会影响周边居民过街呢？记者了解到，这两座桥的拆除时间是分前后进行的。记者在现场也看到，两座天桥相距不足百米，需要经过一个路口，不过步行只需约1分钟，因此西桥拆除后，绕行东桥对行人过街的影响较小。

因为桥快要拆掉了，记者看到，有些怀旧的街坊前来拍照留念。正在对天桥拍照的张阿姨告诉记者。陵园西路天桥有20多年历史，家住附近的她几乎每天都会走这座桥，“听说就要拆除，特意过来跟旧天桥合个影。”

原因

桥墩“挡道”三桥都要拆

西桥为何要拆？据了解，拆除重建的原因与已被拆除的“最悲催天桥”福今路天桥相同：桥墩位于行车道上，影响车流畅通和行车安全。在东桥附近经营早餐店的王女士告诉记者，过往车辆行经该处，撞到桥墩的交通事故屡见不鲜，特别是在夜间。我就住附近楼上，曾经在夜间被这样的交通事故吵醒。”

据了解，东风东路的天桥大多修建于上世纪八、九十年代，当时路面较窄，桥墩位于路的两边，不存在安全隐患。但东风东路后来拓宽，天桥没有拆除重建，而是各从两边延长了一段，导致出现桥墩占用行车道的现状。

距离西天桥不足百米的东桥因为同样的原因，之后也将拆除重建。为减少对行人过街的影响，两桥的拆除重建将轮换进行：西桥建好通行后，东桥启动拆除。

今年5月，广州市广园路建设公司发布招标公告，对东风路人行天桥装配化改造一期项目设计施工总承包进行公开招标，选定承包人。该项目总投资估算为2990万元，资金来源为财政资金。

变身

无障碍通道、观光电梯是标配

为完善周边居民生活环境和出行条件，提升城市形象和城市吸引力，广州市住建委计划对东风路存在问题比较严重的3座天桥进行改造建设。按计划，这三座天桥将在原桥址上将位于车行道的桥墩拆除，只保留和利用人行道边墩桩基础。福今路的天桥将采用钢箱梁结构，而陵园西路东西两侧的两座天桥将采用单拱外倾结构形式。

建成后，人行天桥桥下净空的车行道范围将大于5米，主桥桥总宽为5.7米，其中人行道净宽4米；楼梯为单侧落地，行人部分总净宽4.8米。值得关注的是，改造的三座人行天桥将设有无障碍通道，预留建设垂直电梯的位置。

关注

福今路天桥

力争9月1日前开通

月初刚刚拆除的福今路天桥，目前还在围蔽施工中。记者在路过天桥原址时看到，原本桥墩两边正在封闭施工，除了张贴安民告示和绕路指示之外，一旁的保安不时提醒过路市民绕行施工处。

现场张贴的效果图可以看到，新建成的天桥美观大方，天桥两侧各有一个观光电梯。施工单位负责人表示，吊装天桥主跨工程预计月底进行，正在加紧施工，力争9月1日之前开放通行。

温馨提示

封闭施工期间车辆须绕行

西桥将于8月24日22:00起禁止行人通行，对桥上相关设施进行拆除，8月26日开始拆除桥跨及梯道结构，行人过街请绕道陵园西路东侧人行天桥。

在拆除西桥主跨时，需对东风路(东濠涌高架-建设六马路)和先烈立交全封闭施工，封闭日期为8月27日0:00-06:00，白天恢复正常交通。

夜间全封闭施工期间，公交线路夜18、夜19、夜36、夜38和夜69临时取消停靠越秀桥站和东风大酒店站。过往车辆请提前通过天河立交、中山一立交、区庄立交、东濠涌高架、建设大马路、建设六马路、执信路绕行环市东路、小北路或中山路。

撰文 信时记者成小珍 见习记者奚慧颖

摄影 信时记者朱元斌

责任编辑：张永胜

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