根据中央和省关于推进供给侧结构性改革工作有关部署，为进一步降低制造业企业成本，推进我省货运物流业降本增效，支持实体经济发展，在保持现行货运车辆计重收费基本费率及计费规则不变的前提下，省交通集团有限公司和省南粤交通投资建设有限公司全资和控股的43条路段，对使用粤通卡的合法装载货运车辆，试行高速公路通行费八五折优惠（优惠折扣包括现行对粤通卡用户已经给予的九八折优惠，不叠加优惠）。该项优惠措施已经自今年7月1日起提前开始试行。

    从同日起，我省停止审批新的普通公路收费项目，普通公路收费里程不再增加；全省现有的普通公路收费项目也逐步推进取消收费，争取早日实现普通公路彻底免费通行。

    试行优惠措施的43条高速公路，属于广东省交通集团的有二广、京珠北、江罗、潮惠、平兴等40个路段，属于广东省南粤交通公司的有韶赣等3个路段。

    行经试行优惠措施营运路段的货运车辆，须同时满足以下5个条件方可享受通行费八五折：合法装载的货运车辆；使用国标粤通卡支付通行费；货运车辆的车牌号与缴纳通行费的粤通卡上登记的车牌号一致；货运车辆未被列入我省高速公路偷逃费黑名单，无偷逃通行费行为；按全计重收费。

    京珠南、京珠北、韶赣、二广、粤赣、平兴、汕汾、梅大、天汕、渝湛、云梧高速等多条出省通道都纳入了本次优惠范围，经常行驶这些线路的车主受益明显。如载重49吨的合法装载货运车辆行驶京珠南和韶赣高速出省，全程需交费844元，八五折后优惠127元，一年少交路费约4.6万元。

    从1个多月的试行情况看，各项工作总体进展顺利，基本取得了预期效果。货车非现金通行费收入和车流量同比分别增长68%、54%，粤通卡货车发行量达到12.58万张，较实施优惠前增长53％。

    根据中央和省关于推进供给侧结构性改革工作的部署，从今年1月1日起，我省已经取消了18个地市试行的车辆通行费年票制，同时取消了165个公路项目收费，撤销了58个普通公路收费站，减少收费公路里程约3155公里。目前，全省普通公路保留收费权的公路项目共有15个（含5个暂停收费的项目），设置有15个收费站（含4个暂停收费的站点），合计收费里程约539公里（含暂停收费的项目里程）。

    我省将积极推进研究逐步取消普通公路收费工作，在保留个别大型桥梁收费项目按原经批准的收费期限和收费标准继续收费的基础上，取消其他普通公路收费项目，进一步减轻群众出行负担，降低企业运输成本，支持实体经济发展。

    南方日报记者 袁佩如

    通讯员 粤交综 粤交集宣

    南粤交宣

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