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麒麟有轨电车一号线 高峰间隔有望缩短

    本报讯(通讯员 卜照雪 记者 梁莹)昨天,麒麟生态公园至启迪大街站有轨电车线路突发双向断轨现象。正是早高峰时段,停在站台无法运行的有轨电车上乘客露出焦急的脸色。电车驾驶员立即和控制中心联系,10分钟不到,几辆江南公司的公交车陆续驶来,站服人员有序疏导乘客换乘公交车和附近的公共自行车,站点工作人员立即联系自行车工程车赶来,适时调剂空满桩的自行车。一场因为突然断轨发生的早高峰断线危机很快化解……原来这是由公交集团运保部门牵头,有轨电车麒麟线、江南公司、公共自行车公司为了应对冬季轨道上冻、故障频率增加联合进行的突发情况大演练。
  麒麟有轨电车线路全长8.95公里,共设13座车站。记者了解到,自10月31日正式开通以来,麒麟有轨电车一号线的乘客数持续增长,日均客流量能够达到7000人次,“这条线经过了很多住宅区,包括富丽城、启迪方舟、南湾营、北湾营、百水芊城,还有麒麟商务区,属于早晚高峰通勤客流非常明显的一条线路。”南京新城现代有轨电车有限公司相关负责人说。
  麒麟有轨电车一号线目前高峰时段有5辆车在运营,平峰时为4辆车。在高峰时段,市民对车次加密要求比较迫切。运营公司方面正在考虑,在车辆达到安全的条件下,在高峰阶段再增加一辆车。如果第6辆车上线,高峰间隔将缩短到10-12分钟。

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