“探访最美铁路”系列报道——　　

　　走访国境线上的"把关人":责任与担当守护中朝铁路安全

　　——记丹东工务段前阳南桥隧车间中朝友谊桥巡守员刘凤权

　　经济日报-中国经济网丹东8月23日讯（记者 刘潇潇）鸭绿江大桥是连接中国丹东市和朝鲜新义州的陆路口岸唯一通道。而丹东工务段前阳南桥隧车间巡守员刘凤权是中国仅有的3名鸭绿江大桥线路巡守员之一。作为国境线上的“把关人”，刘凤权在感到骄傲的同时，深知自己责任重大。从事巡守员岗位以来，他始终坚持谦虚谨慎、不骄不躁的工作作风，认真做好每一项工作，用责任和担当守护着国境线的安全。

　　鸭绿江大桥始建于1937年,是一座公路与铁路两用的桥梁。目前，每周有7对中朝国际联运列车通过大桥，往返于北京、丹东、平壤之间，公路的货物运输也大多从这里通过。维护大桥车辆正常通行，及时发现和排除线路隐患，确保运输安全畅通，是刘凤权巡守工作的主要任务。

　　近日，经济日报-中国经济网记者随中国铁路总公司参加“发现最美铁路-助力东北振兴”网络宣传活动，跟随刘凤权，体验了他一天的工作。

　　7时30分，在与上一个班的巡守员交接后，刘凤权在巡检记录簿上签下了自己的名字，然后整理好工具，准备对鸭绿江大桥开始第一次巡检。

　　“在记录簿签上名字，就意味着一份责任和重托。569米的线路，1622根枕木，3244根螺栓，7个墩台……每一个设备都马虎不得，在每一次巡检中，我都要将这些设备全部检查一遍。”刘凤权一边巡检，一边如数家珍地说道。

　　据了解，刘凤权从事江桥巡守工作已经近10年，桥上的每一处设备他都了如指掌，哪个墩台是检查重点，哪里的线路几何尺寸易发生变化，哪一段的螺栓需要涂油防锈……这些工作对他来说早已烂熟于心。

　　当快要走到大桥中间两国交界的地方时，刘凤权与车站联系，确认没有列车后，他走到线路人行道处，掀起桥梁墩台上方的一块中心步行板，然后踩着近2米高的梯子，下到桥下桥梁墩台处，检查墩台状态。

　　图为刘凤权在中朝友谊桥上进行巡检。

　　“大桥的重量都是靠着这些墩台支撑的，每次巡检的时候，墩台都是检查的重点。看，这里有一颗螺栓松了，我得记下来，通知车间安排人员进行处理。”话音刚落，他便拿出随身携带的小本子，将问题记在了上面。

　　工作中，刘凤权严格要求自己，小到一颗螺栓的松紧变化，大到桥梁钢梁的结构状态，在每次巡检中，他都坚持严谨细致、一丝不苟。“这是一份良心活，不仅要眼观六路，耳听八方，最重要的还要心细，巡检中，不能放过设备一丝一毫的变化。”刘凤权是这样说的，也是这样做的。

　　一座桥、两条路、一个人，这是对刘凤权工作场景的真实写照。在江桥上往返一次巡检的路程大概2.5公里，每天要巡检至少5次，一天算下来需要走行12.5公里。寒来暑往，冬去春来，刘凤权这一走，就走了将近10个年头。

　　“三伏天的时候，就算中午气温再高，我们也要出去巡检，检查桥上的线路设备几何尺寸有没有因为高温而发生改变。而在冬天，江面上的寒风刺骨，可我们没有一个人因为严寒而退却，始终坚守着自己的岗位。”刘凤权坚定地表示。

　　辽东八月，烈日当空，桥上虽然有风，但没有遮阴的地方，依旧酷暑难耐，刘凤权像往常一样，认真巡检着每一个设备。为了准确判断线路情况，他经常俯身检查线路，确认没有问题后再继续往前走。每次检查完后都是一身汗，可刘凤权却幽默地表示：“我又在国境线上为江桥做了一次‘体检’，同时我也完成了一次强身健体的运动。”

　　图为刘凤权在中朝友谊桥上进行巡检。

　　在采访中，刘凤权向经济日报-中国经济网记者讲述了工作中一次难忘的经历。前几年，辽东地区降雨频繁，江水不断上涨，鸭绿江大桥经受着一次次洪峰的“挑战”。一次，暴雨突然来袭，为了确保线路安全，刘凤权与工友主动请缨，轮班对大桥实施24小时不间断看守，随时观测桥梁状态和桥墩有无位移迹象。树枝和杂物堵塞桥墩，影响洪水通过，刘凤权就用安全带绑住身体，然后在工友的配合下，冒着生命危险用长竹竿疏散杂物。直到次日傍晚，水位大幅回落，刘凤权和工友才松了一口气。

　　巡检完后，刘凤权回到巡守房内。一进屋，首先映入眼帘的是巡守安全组织措施、桥隧巡守工作标准、沈丹线鸭绿江大桥巡回图等规章制度。“国门无小事。自打鸭绿江大桥设立巡守员岗位以来，历任巡守员严格遵守这些规章制度，坚持标准化作业， 50多年来，鸭绿江大桥在设备安全上没有出现过任何闪失。”刘凤权自豪地说。

　　工区，被巡守员称为国境线上的“家”。职工们非常爱护这个“家”，每天接班人员都会提前40分钟到岗，将职场的室内外卫生彻底清扫一遍。“这里是国门，工区就坐落在出入境必经的线路旁，职场环境卫生也代表着祖国的形象，我们必须把这个‘家’收拾得干干净净的。”休息时，刘凤权一边收拾工区卫生，一边说道。

　　17时10分，刘凤权又一次穿上行装，拿起信号旗、对讲机和GPS手机，迈着有力的步伐，再一次踏上了鸭绿江大桥的巡检之路……

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