新疆日报讯（记者逯风暴报道）11月30日17时，一趟满载着服装、日用百货、汽车配件的列车从中欧班列乌鲁木齐集结中心开出，这是该集结中心年内开行的第600列中欧班列。

　　5天后，这列中欧班列将直抵乌兹别克斯坦首都塔什干。在新疆鸿运达国际货运代理有限公司营销总监杨晶珍看来，5天的时间意味着资金回笼更快、企业成本降低，“至塔什干直达国际货运班列开行后，货物运输时间比以前缩短了一半，成本也降低了15%以上。”

　　新疆新铁国际物流有限责任公司副总经理南军说，中欧班列乌鲁木齐集结中心投运以来，开行中欧班列频次加密，速度加快，口岸增多，集货半径增大，由最初的每周开行1列、两天3列，发展到目前每日近3列的密集化、常态化开行规模；运往欧亚等国家的货物运输品类由最初的日用百货、服装产品扩大到水暖建材、汽车配件、电子产品、工程机械、石油化工材料等200余个品类。

　　目前，集结中心开行的中欧班列线路已由投运之初的4条增加到现在的18条，境外到达中亚五国、伊朗、俄罗斯、乌克兰、土耳其、德国、荷兰、西班牙、法国等17个国家23个城市。

　　今年以来，新疆铁路部门不断创新班列组织模式、压缩运到期限，加强与哈萨克斯坦铁路部门的沟通协调，构建多式联运跨境通道。11月，乌鲁木齐集结中心累计开行中欧班列85列，创下了开行以来月度新高。

　　“多样化的运输产品和运到实效等诸多优势使乌鲁木齐集结中心吸引集聚了更多的货源。下一步，我们将努力实现中欧班列每日3列的开行规模，完成全年开行700列的任务。”南军说。

　　新疆日报讯（记者逯风暴报道）11月30日17时，一趟满载着服装、日用百货、汽车配件的列车从中欧班列乌鲁木齐集结中心开出，这是该集结中心年内开行的第600列中欧班列。

　　5天后，这列中欧班列将直抵乌兹别克斯坦首都塔什干。在新疆鸿运达国际货运代理有限公司营销总监杨晶珍看来，5天的时间意味着资金回笼更快、企业成本降低，“至塔什干直达国际货运班列开行后，货物运输时间比以前缩短了一半，成本也降低了15%以上。”

　　新疆新铁国际物流有限责任公司副总经理南军说，中欧班列乌鲁木齐集结中心投运以来，开行中欧班列频次加密，速度加快，口岸增多，集货半径增大，由最初的每周开行1列、两天3列，发展到目前每日近3列的密集化、常态化开行规模；运往欧亚等国家的货物运输品类由最初的日用百货、服装产品扩大到水暖建材、汽车配件、电子产品、工程机械、石油化工材料等200余个品类。

　　目前，集结中心开行的中欧班列线路已由投运之初的4条增加到现在的18条，境外到达中亚五国、伊朗、俄罗斯、乌克兰、土耳其、德国、荷兰、西班牙、法国等17个国家23个城市。

　　今年以来，新疆铁路部门不断创新班列组织模式、压缩运到期限，加强与哈萨克斯坦铁路部门的沟通协调，构建多式联运跨境通道。11月，乌鲁木齐集结中心累计开行中欧班列85列，创下了开行以来月度新高。

　　“多样化的运输产品和运到实效等诸多优势使乌鲁木齐集结中心吸引集聚了更多的货源。下一步，我们将努力实现中欧班列每日3列的开行规模，完成全年开行700列的任务。”南军说。

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