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工地车轮带泥肯定出不了门


    记者昨天从城建部门了解到,今年以来,我市建筑施工扬尘治理工作取得显著成效,建筑工地封闭围挡率、主干道硬化率达99%,已成为各施工单位的自觉行动,裸土绿化覆盖率、冲洗设施自动化率达95%,建筑工地施工环境、场容场貌持续改善。这些工作的加强,保证了市民呼吸上清新的空气。

    记者探访

    扬尘控制成工地自觉行动

    昨天上午10时,记者走到蜀冈南路与润扬北路交叉口一处工地时,看到路面快车道上湿漉漉的,地面一尘不染。尽管路面不脏,可仍有几名工人在对路面进行保洁。工地入口处,设置了一个大的工程洗车池。一辆拖挂车出门,在开过洗车池后,并没有直接开出门,而是又倒回洗车池再次冲洗车轮,这样来回反复多趟才出门。记者向工地内看去,里面还在路边安装了管道喷雾装置,喷出的水雾改善了工地局部空气质量。门卫告诉记者,工地对出门车辆的扬尘控制非常严格,车轮带泥是肯定出不了门的。

    随后,记者来到扬子江北路东侧的一家工地。此前记者也曾多次进行暗访,均未发现车辆带泥上路的现象,扬尘控制也是建设部门“放心”的工地。昨天记者再次来到这一工地时,工地出入口内外也是湿漉漉的,地面一尘不染,很是干净,车辆出门没有带泥上路。

    市建筑安全监察站的同志介绍,针对渣土运输车辆存在夜间冲洗不到位的情况,今年上半年,他们多次开展渣土运输扬尘治理夜查活动,分3个组对市区49个工地突击检查,对渣土运输车辆夜间冲洗不到位、抛洒滴漏的工地责令改正,及时处置带泥上路等突出问题。同时建立了建设、公安、城管、环保等部门渣土车管理联动执法机制,4-5月份共开展联合执法3次,检查建筑工地16个,对存在问题的项目,按照各自部门职责依法查处。

    3个工地扬尘治理不达标

    被“挂黑牌”

    为进一步推动建筑施工扬尘治理工作,改善空气环境质量,提高建筑工地文明施工水平,我市出台了一系列扬尘防治措施。但也有少数项目对扬尘治理不重视,防尘硬件设施不落实,现场管理不到位,达不到扬尘防控的要求。今年上半年,我市对扬尘管理日常考核平均得分低于70分的3个项目,作出了“挂黑牌”处理。

    对于被“挂黑牌”的工地,我市依托“扬州市建筑市场信用管理信息系统”,将建筑施工扬尘污染行为纳入建筑市场不良行为记录范围,实行建筑施工扬尘不良行为预扣分制度,对造成扬尘污染的,下发建筑施工扬尘不良行为记录预先告知书。对控制扬尘不力的,按照“定责任人、定整改措施、定整改期限”的要求督促落实整改。对逾期未整改、整改不到位或同一问题被两次以上责令整改的,一律作为不良行为予以记录。严格实行扬尘污染一票否决,对扬尘治理不力被通报批评、新闻媒体曝光的项目,取消项目一切评优评先资格。

    记者 姜传刚

招商劳务公司



















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