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适应新常态践行新理念

    C919大型客机102架机已经完成总装和相关系统试验,计划年内实现首飞。南方+客户端记者郑兆平 摄

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    为进一步推动党的十九大精神深入人心、落地生根,11月27日,由中央宣传部组织的学习宣传贯彻党的十九大精神“新时代新气象新作为”主题采访活动,在上海中共一大会址纪念馆正式启动。采访活动将持续到2018年1月底,以多形式、分层次、广覆盖地宣传各地区各部门贯彻落实党的十九大精神的新思路、新举措、新成效,深入宣传基层干部群众学习贯彻党的十九大精神的典型事迹和良好风貌,充分反映广大干部群众用党的十九大精神武装头脑、指导实践、推动工作的生动局面。

    作为首站,南方日报、南方+记者在上海进行了为期3天的采访,今起特开设专栏,连续三天推出相关报道。敬请垂注。

    编者按

    以上海1/50的面积,创造了全市1/4的生产总值,这就是上海自贸试验区创造的“奇迹”。党的十九大报告指出,必须坚定不移把发展作为党执政兴国的第一要务。上海市主动适应经济新常态,积极践行新发展理念,经济社会保持稳定健康发展,去年全市经济总量达到2.7万亿元,今年前三季度,全市生产总值同比增长7%,增速同比提高0.3个百分点,高于全国同期0.1个百分点。

    自贸区办事“一键导航”

    548项审批纳入“证照分离”

    下午五点半,上海自贸区行政服务中心,仍有不少前来办事的企业人员,各个窗口的工作人员忙碌地为他们处理着业务,不到15分钟,来自一家研发企业的孙先生就办好了所需的材料。

    “新时代新气象新作为”大型主题采访的第二天,南方日报记者来到了上海自贸区。“目前我们已经把国家、市、区所有涉及企业市场准入的548项审批,全部纳入了证照分离的改革范围。”上海自贸区行政服务中心主任蒋红军向记者介绍,第一批116项审批改革成果,在今年9月已经复制推广到其他自贸试验区,第二批改革在11月1日正式启动,将针对企业开业提供“一站式”服务,对办理事项进行“一键导航”,为企业带来更多的便利。

    为推动“互联网+政务”建设,上海自贸区还深化了“三全工程”建设。企业市场准入“全网通办”方面,有104项企业准入区权事项已实现“全网通办、一次办成”,74项实现“网上全程办理”。个人社区事务“全区通办”方面,将实现171项个人社区事务全区通办。政府政务信息“全域共享”,目标是全区所有政务信息跨部门、跨层级、跨领域共享,在2020年实现全域共享,进一步优化服务。

    “小卫星的摇篮”

    北斗三号定位精度达2.5至5米

    换上淡蓝色防静电的工作服,戴上工作帽,套上鞋套,再踏进“风淋门”,经过一阵大风的除尘沐浴,终于走进了高大宽敞的小卫星总装车间。党的十九大报告指出,创新是引领发展的第一动力,是建设现代化经济体系的战略支撑。位于上海市的中科院微小卫星创新研究院,正是前沿技术创新的引领者,为国家战略需求和重大科学突破提供了有力支撑。

    高13米、近2000平方米的总装厂房里,北斗三号组网卫星正等待着穿上金黄色的“外衣”,待命发射。两年前,中国新一代北斗导航卫星首发星在西昌发射升空,标志着我国北斗卫星导航系统从区域走向了全球。去年9月,我国启动实施北斗三号组网卫星工程,中科院微小卫星创新研究院承担首批多颗MEO卫星的研制。一张提供更高精度定位和更佳导航服务的卫星大网开始编织。作为我国“小卫星的摇篮”,卫星创新院筹建以来,共计发射25颗卫星。

    “北斗三号实施一箭双星发射,到明年底将为‘一带一路’沿线国家提供基本服务,到2020年形成全球服务能力。”中科院微小卫星创新研究院北斗导航卫星系统副总设计师、研究员沈学民表示,北斗三号突破了多项关键技术,比如全球导航系统的定位精度将大幅提升,达到2.5米至5米水平,建成后的北斗全球导航系统将为民用用户免费提供约10米精度的定位服务、0.2米/秒的测速服务。

    第二架C919年内首飞

    研制以来攻克上百项核心技术

    在浦东新区的商飞公司,记者听取了2008年开始研制的C919大型客机的情况介绍。

    2017年11月10日,C919大型客机101架机成功完成首次城际飞行,转场至西安阎良试飞院,开展后续试飞试验科目。102架机完成总装,完成相关系统试验,实现发动机开大车,正在进行首飞前各项准备工作,计划年内实现首飞。记者在总装车间看到,102架机正安安静静地接受着技术人员的各种调试,为它即将进行的首飞做着最后的努力。

    “C919大型客机开始研制以来,攻克了100多项核心技术,”C919项目办公室主任袁文峰介绍。

    袁文峰说,通过对C919大型客机的研制,推动了推进了流体力学、计算数学等诸多基础学科的发展,以及钛合金3D打印等先进加工方法的应用。国内36所高校参与开展技术攻关和研发,建立了多专业融合、多团队协同、多技术集成的协同科研平台,这意味着我国终于拥有了一个国际标准的干线飞机战略发展平台,对我国民用航空工业来说,是填补空白的一页。

    南方日报记者 尚黎阳 赵杨

    发自上海

南湖人力公司



















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