虎门大桥是连接粤东和粤西之间的重要交通枢纽 资料图

东莞时间网讯 在今年国庆长假中,虎门大桥一不小心成了很多东莞人民心中的痛,只因它塞车太严重。

记者昨日从高德地图发布的《2017第三季度中国主要城市交通分析报告》(以下简称《报告》)中了解到,在今年第三季度的92天中,虎门大桥堵了73天。这意味着,每10天虎门大桥这里有8天都是塞塞塞。

不仅如此,东莞拥堵的程度日益加剧——根据从2015年至今秋共33个月来的监测,全国十大交通拥堵加剧的城市中,长春排首位,东莞排第八位。

东莞堵车程度愈发严重

在今年第三季度,东莞的拥堵情况不但没有得到缓解,还愈发严重。在《报告》发布的全国百城拥堵排行榜上,东莞排在第52位,名次比上季“往前挪”了12位。而与东莞相邻的广州不仅是广东省最拥堵的城市,而且在全国榜单上排在第4位,拥堵加剧明显。深圳第三季度拥堵程度有所缓解,仅排在第28位。

环比来看,今年第二季度东莞的出行高峰时段路面平均行车时速是31.71公里,到了第三季度则下降到了29.75公里。

《报告》显示,东莞第三季度的“高峰拥堵延时指数”为1.661,这意味着,平时开车一个小时能走完的路,在拥堵高峰要花上1个小时40分钟。第三季度全天平均行车时速只有33.37公里。

高德大数据显示,2015年至今年9月的33个月里,全国有十个城市的堵车程度持续上升,东莞位列第8位。这十个城市分别是:长春市、珠海市、佛山市、中山市、惠州市、合肥市、南京市、无锡市、东莞市、嘉兴市。

晚高峰18时最塞车

要问第三季度一天中哪个时间段最塞车?来自高德的《报告》显示是晚高峰18时。而每天最顺畅则是凌晨1点。

那第三季度当中最拥堵的是哪一天?

答案是9月28日。那一天可是国庆长假前夕的出行小高峰,当天的“高峰拥堵延时指数”达到了1.92,这意味着,原本平时顺畅时只需要1个小时走完的路程,那一天需要花费近2个小时。

早晚高峰虎门大桥都是塞车“冠军”

第三季度,东莞哪些路段最塞车?

《报告》显示,无论是早高峰,还是晚高峰,虎门大桥都是塞车“冠军”。国庆长假里朋友圈里流传的关于虎门大桥塞车的段子大家还没忘记吧——原本打算带回老家孝敬父母的月饼,都在虎门大桥塞车时吃光了;原本打算提早出发赶在国庆节前赶回老家参加婚礼的,结果都塞在虎门大桥上过了一夜,等赶回家,婚礼早就结束了。

除了虎门大桥,第二季度早高峰拥堵冠军宏远路位居第二位,依然以比较高的拥堵指数排在拥堵榜单靠前位置。另外,莞福路、环市北路、步步高路都榜上有名。

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虎门二桥进入上部施工阶段通车后可缓解虎门大桥拥堵

昨日,来自广东交通集团的最新消息称,虎门二桥项目S3标完成标段内全部下部结构施工,已进入上部结构施工阶段。

目前,大沙水道桥已完成主塔和锚碇施工,顺利进入钢箱梁吊装阶段,预计2018年1月中旬完成全部安装;坭洲水道桥已完成主塔及锚碇施工,主缆索股架设预计2018年1月完工,随后进入钢箱梁吊装施工阶段,预计2018年7月初钢箱梁吊装合龙。虎门二桥项目计划2019年建成通车,届时可大大缓解虎门大桥的拥堵。

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