参考消息网12月6日报道 美媒称，在全球为获取电动汽车关键要素的供应而展开的竞争中，中国正在超越美国和其他国家。

据美国消费者新闻与商业频道网站12月4日报道，中国已成为电动汽车和混合动力汽车的主要市场参与者，占据全球销量的约一半。随着这个世界第二大经济体渴望在本土发展这项产业，北京正谋求大幅增加锂进口量。

基准矿业情报公司董事总经理西蒙·穆尔斯在接受电话采访时说：“锂大有前途。它是99%的电动汽车的核心要素，其需求也在不断创下新高。”

报道称，随着对电动汽车的需求飙升，中国企业正迅速达成交易，以确保锂供应。锂是电动车电池的重要组成部分。

穆尔斯说，对锂的需求数年前就已“暗流涌动”，直到18个月前对电动汽车重燃的兴趣引发了全球“不顾一切”的追求。

全世界的政府和汽车制造商纷纷开始制造电动车并逐步淘汰内燃机。

报道称，对空气污染、特别是柴油车制造的污染的担忧，进一步放大了全球推出电动车的努力。

全球X基金研究主管杰伊·雅各布斯在一封电邮中说：“考虑到中国政府在引导本国经济方面的力量，如果他们想成为电动汽车领域的世界领导者，他们就有可能做到这一点。”他说：“中国目前不仅专注于电动汽车制造，还在全面收购锂项目并支持电池生产商的发展，这样它们就可以进一步控制电动汽车供应链了。”

分析人士说，对于锂的供应，西方企业目前尚未表现出和中国同行一样的兴趣。

报道称，一些观察人士担心，特斯拉等电动汽车制造商最终可能会争先恐后地获取关键的锂资源，而中国是该领域的最大参与者。不过雅各布斯说，就连中国也承认全球争夺锂供应的竞赛不太可能是“赢者通吃”。

CPM集团董事总经理杰弗里·克里斯蒂安通过电邮对美国媒体说：“转向电动汽车的举动在市场上被严重误解和过度简化。如果说这种转变在发生，那它也需要花费数十年时间。”

他说：“有人满怀信心地谈起电动汽车和锂电池的未来，但他们的信心更多是基于信仰和信念，而不是基于当下确定和可知的现实。”

国能新能源汽车推出电动汽车--“NEVS 9-3EV”。 新华社

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