经济日报-中国经济网北京11月22日 （记者 赵晶）11月22日，北京地铁17号线项目工地，中铁十六局工程人员正在新建的钢筋加工厂施工作业。经过两个多月的磨合调试阶段，该钢筋加工厂于当日正式投产作业。据介绍，该加工厂位于北京地铁17号线未来科技城南区站，是目前首都规模最大的现代化钢筋加工厂。加工厂主要功能为集中加工地铁建设过程中使用的钢格栅、小导管等钢筋产品，能够满足多个地铁项目的钢筋需求。此外，作为北京地铁目前最大的全自动数控化钢筋加工厂，项目部先后引入数控钢筋弯箍机、冲剪一体机、小导管尖头成型机等13台大型自动化钢筋加工设备，彻底革新了传统的加工作业模式。

　　11月22日，北京地铁17号线项目工地，中铁十六局工程人员正在新建的钢筋加工厂施工作业。 经济日报-中国经济网记者 赵晶 摄

　　走进厂区内，工作人员们正忙着焊接钢格栅。巨大的加工厂被划分为原材料码放区、型材堆放区、加工区、成品堆放区等十几个区域，并设置明显标示牌，功能分区清晰、地面干净整齐。据项目党工委书记韩军介绍，加工厂整体采用全封闭施工，避免了现场钢筋露天焊接、切割、倒运等工序产生扬尘直排进入空气，并将对外的噪音影响减到最小。同时该加工厂还在室内设置多台焊烟除尘器，顶棚采用彩钢板间隔阳光板覆盖，并设置球扇，侧墙开玻璃窗，确保采光通风。

　　此外项目部还凭借“互联网+”东风，升级工厂化管理模式，通过二维码技术进行人员管理、技术交底、质量追溯，全面提升精细化管理、标准化作业。集中化、绿色化、工厂化钢筋加工厂的投入生产将原来的手工作业变成了机器“复制”。文明的施工环境不仅改变了人们印象中的尘土飞扬，还优化了人力和设备资源，提高了生产效率，节约了成本。

责任编辑：张玉

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