星报讯  市场星报、安徽财经网（www.ahcaijing.com）、掌中安徽记者从省铁建办获悉，9月5日，商合杭高铁宣城郎溪县境内的青龙山隧道顺利贯通，比原计划工期提前了30天，这是商合杭高铁工程第一条贯通的隧道。与此同时，商合杭高铁我省境内各项控制性工程建设提速，进度近半。

据介绍，商合杭高铁于2015年底动工，计划最快可于2019年底建成通车。线路起自河南省商丘，经安徽省亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城，浙江省湖州至杭州，正线长度约794.55公里，线路等级为双线客运专线，速度目标值为350公里/小时，最小行车间隔3分钟。届时，合肥可实现2个小时到郑州、杭州，1个小时到亳州、宣城，40分钟到芜湖。同理，通过这条高铁线路合肥到西安、宁波等城市的用时也将比现在大幅缩短。

商合杭高铁建成通车后，亳州、阜阳将结束不通高铁的历史，全省所有省辖市将实现高铁全覆盖。此外，商合杭高铁商丘到合肥段将连接合安九高铁成为京九高铁通道的重要组成部分；阜阳到合肥段将连接郑阜高铁成为郑合高铁的重要组成部分。

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