老城区石塔社区集贤新村刚完成停车位改造，昨天上午，一位私家车主因不太熟悉新环境，倒车进停车位颇费周折，旁边的一位老太立即上前，“指挥”车主平稳倒车。

    这位老太叫唐桂芳，今年83岁的她曾是扬州市区首批农用卡车女驾驶员，唐老太一家中有12人拿到驾照，小儿子从小跟车，直接上考场，一考就过了关。

    推独轮车参与建设

    市区首批18名女驾驶员

    1958年，扬州汽车运输公司内部招了18名年青女工学驾驶员，唐桂芳就是其中之一。

    唐桂芳介绍，上世纪四五十年代，扬州城里的茶馆、餐馆等用煤炭做燃料，这种煤炭要先用黄泥拌起来，他的父亲原来就用独轮车送黄泥，父亲后来腿受了伤，哥哥就带着她推车送黄泥。1956年，扬州汽车运输公司成立独轮大队，将市区上千名推独轮车的组织起来统一调度，唐桂芳进入该公司。渡江桥造坡时，需要大量“填充物”，独轮大队组织人员将红旗剧场附近的建筑垃圾“搬迁”过去，另外还参加了万福闸建筑过程。

    那时工地上正规卡车还很少，大多是农用四轮卡车，唐桂芳等女工闲时就爬上车玩。1958年春，公司在内部招了18名女驾驶员，经常“爬车”的唐桂芳等人，因调皮灵活被录取，成为首批农用卡车女驾驶员。

    “师带徒”学驾驶

    女同事车上抽烟被扣证

    “如今学驾驶都是到驾校报名，而在五十年前，一般都是‘师带徒’的学习模式。”唐桂芳告诉记者，农用卡车与正规卡车是一样的操作方式，当时要求更严格，车上必须配正、副驾驶员，其中副驾驶一般就是徒弟，与师傅一起出车，途中跟在师傅后面学。

    当时，18名女驾驶员先集中培训3个月，接着才跟师傅出车，上了较平坦的大路，她们来开。过几个月，专门进行集中考试，也有倒车、路考等，全部通过了才拿到驾驶证。

    唐桂芳说，与她一起拿到驾驶证的女同事喜欢抽烟，有一次，人家给了她一根好烟，就在开车途中抽了，结果在跃进桥附近被警察拦下，当场扣证。后来，她去处理此事，该女同事被扣了两分。

    开车送粮要装卸

    开一天车脸上黑乎乎

    “当时开车主要负责送粮食，既开车也装卸货物，因为农用卡车是柴油发动机，一天开下来，脸上黑乎乎的。”

    唐桂芳介绍，当年她的任务是送粮食，从米厂将大米送到市区及各乡镇粮站，或将粮种送下乡，驾驶员还要负责搬货上车及卸货。那时粮站的米仓在楼上，用方形管道流下来出售，她要将220斤一袋的大米扛上楼，非常吃力。

    唐桂芳说，农用卡车烧柴油，一旦发动，排出来的尾气既黑且浓，一般情况下驾驶室的窗户都不敢开，一天下来脸上黑乎乎的，长期下来洗都洗不干净。

    因为要装卸货物，40多岁后，唐桂芳就不再开农用卡车。

    一家12人有驾照
    热心指挥私家车进出

    记者了解到，唐桂芳育有2男2女，如今子孙满堂，一大家子包括媳妇、女婿等在内，共有驾驶证12本，私家车7部。最有趣的是，她的小儿子从小跟她出车，对驾驶技术了如指掌，后来报名学驾驶，教练直接让他参加考试，结果考试一次就过了。

    唐桂芳退休后，有关部门请她去当看（汽）车员，有的新手倒车不熟练，她就在旁边指挥，有的人不服气还“怄”她：“你会开车吗？”唐桂芳说：“你下来，我开给你看！”

    唐桂芳当看车员一直到80岁，后来在小区还是一样“热心”。集贤新村老小区私家车多，进进出出不方便，唐桂芳习惯性地帮人家“指挥指挥”，因为大家都熟悉这位老司机，个个都听她的。

    通讯员 周萍华 记者 刘峰生