“一辆车一次30元，每天至少300辆车次进出。”近日，有读者反映，从2011年至今，位于神木市锦界镇的一家“黑”停车场长期非法经营，每天收入近万元，并且该停车场有当地公职人员参与入股。对此，神木市道路运输管理所锦界管理股工作人员称，监管上存在漏洞，将查实处罚。
　　每天收入万元 司机称是“半强迫”
　　 1月24日，在锦界镇电化路附近的“博茂鑫”停车场进口处，一名收费员正在对进入车辆进行收费，收费员说：“进出一次收费30元，私人停车场，没发票。”据反映情况的读者介绍，“博茂鑫”停车场在2014年之前，每天营业额可达3万元，近年车量减少，每天也有近万元收入。自2011年营业至今，该停车场收入超千万元之巨。
　　 虽然门口挂着“神木县博茂鑫煤炭运销有限公司仓储物流中心”的牌匾，但院内却没有任何与仓储物流有关的工作，反而一直有空载的拉煤车进进出出，俨然是一个大型停车场。
　　 拉煤车司机王师傅说，有两个煤炭运输公司的拉煤车长期在院内中转停放。“估计每天有一百多辆车，一辆车平均每天进出3次，每次交费30元，停车场老板凶得很，不停也不行。”据王师傅说，虽然是长期停放，但仍然是按车次交费，没优惠，不赊账。
　　 据了解，因“博茂鑫”停产场所处地段为数个煤矿和货运火车站之间的必经之路，由于道路狭窄且来往车辆较多，拉煤车在排队等待拉煤时，如果停在路边会造成拥堵甚至遭到交警部门处罚，所以虽然收费昂贵，但还是有不少拉煤车在“博茂鑫”停放中转。
　　 举报读者称：“由于是半强迫性质，前几年有人举报过这个‘黑’停车场，但因为有公职人员入股，举报的事也就不了了之。”
　　监管部门：不知辖区内有非法停车场
　　 对此，神木市道路运输管理所锦界管理股工作人员表示，正规货运停车场必须有“营业执照”和“道路运输经营许可证”。但由于不够重视，监管不力，他们并不知道辖区内有非法停车场的事。随后，该名工作人员前往“博茂鑫”停车场查看证件却被告知“老板不在。”
　　 1月29日，神木市道路运输管理所锦界管理股工作人员再次反馈检查结果：目前可以确定该停车场办理过相关手续，但已经过期多年。至于过期多长时间，该工作人员称，“至今也没有看到他们的手续，没办法确定，落实后将处罚。”
　　 由于涉及金额巨大，且涉嫌偷税漏税，神木市国税局相关人员表示他们也将对此进行调查核实。 华商报记者 李敏  

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