无法还车、中途没电 花25元找货车拉到还车点

享骑电单车成为西安街头的第二个品牌共享电动自行车，还车地点少、客服无法联系等仍待市场检验

租用共享电动自行车准备赴约，到了地方却无法还车，求助客服无果准备原路返回，结果中途又没电了，拦了一辆货车才把电动自行车送到还车点。

市民感受：共享电单车租用方便还车麻烦

薛先生在西安市高新区上班，共享单车是他平时常用的交通工具。9月20日上午，薛先生发现路边停放了一排绿色的共享电动自行车，通过扫描二维码下载APP注册之后，充值299元的诚信金之后，薛先生尝试使用出现在西安街头的享骑电单车，“但当时好像是系统还不支持，我就想着找机会再试试。”

20日下午，薛先生与客户相约晚8时在凤城四路附近见面，于是，他马上想到可以体验一下共享电动自行车。

20日晚7时许，薛先生骑着共享电动自行车从沣惠南路出发，赶在8点之前到达相约的地方，“我一开始想着共享电动自行车和共享单车一样，只要停放在不影响他人通行的地方就可以，结果我到了地方却发现手机上根本无法还车。”薛先生说，随着约见时间临近，他拨打4001048118的客服电话始终无人接听，随后又通过微信客服求助，结果他反映的“没有停车点”的问题，被一连串的“客服忙碌中，请您耐心等待。您当前排在XXX位”作出回答。薛先生的微信记录显示，从20日晚8时02分开始至晚9时07分，微信客服的回复只是排队等待人数从400余位减到第199位。

与此同时，薛先生仔细阅读享骑电单车的使用说明，又根据定位发现只在西安南郊有停车点，在向客户解释之后，薛先生无奈只好骑着共享电动自行车准备返回南郊还车，“结果骑到南稍门十字，电动车没电了，尽管有脚蹬，但是骑着太费劲了，我只好停下来开始拦车准备托运。”薛先生说，后来他终于拦到一辆途经的小货车，在支付了25元的运费之后，将共享电动自行车停放在省体育场东门附近的停车点。

而这时候，从薛先生租车到还车成功花费了2小时57分钟，还车成功后，薛先生的账户内显示共花费10元。“昨天一大早我发现共享电动自行车之后还兴奋地拍照发朋友圈呢，觉得肯定好玩，但是一趟体验下来就彻底傻了，赶紧把朋友圈也删除了。”薛先生有些自嘲地讲述着他的经历，而直到昨日上午，薛先生还在通过微信客服进行投诉反映，昨日上午11时30分许，薛先生接到一个上海的电话，享骑电单车公司给薛先生退还了10元的租车费用，同时送给他10余元的优惠券，“可能算是对我的补偿吧。”

记者走访：投放分布不均匀

昨日上午，在太白南路与科创路十字西北角道沿上，华商报记者见到了停放这的享骑电单车，于今年6月27日出现在西安街头的共享电动自行车不同，享骑电单车的外观更像自行车，两边的脚蹬也符合电动自行车的外观标准，只是没有了后座。

有市民出于好奇现场完成注册并充值诚信金后，现场试骑时记者注意到，市民先是踩着脚蹬蹬了几圈，然后享骑电单车的速度才有所加快。试骑停下来之后，记者询问为何要踩着脚蹬前行，市民指了指电单车把手右侧贴的黄底红字的提示牌“先脚踏两圈 再旋转把手”。市民介绍，与常见的电动车不同，即使全力旋转把手，电单车的速度并不会很快，“估计也就二三十码，根本跑不起来。”

昨日，记者扫描二维码之后下载了“享骑电单车”APP，完成注册之后并没有充值。APP使用说明中介绍，使用电单车需要通过点击地图寻找停车点，同时还需要规划路线以便到达停车点还车。而正确的还车方法是将电单车停放在“停车点白线内”，但是记者在太白南路与科创路十字西北角并未看到白色划线。

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