9月3日，怀化仙人桥铁路货栈（铁路口岸）正式开工建设，该项目选址于市商业储运总公司，占地66.1亩，预计今年年底可完成竣工验收投入使用。这标志着怀化市推动立体口岸开放平台建设又迈出了一大步。

　　近年来，怀化立足“一极两带”和“一个中心、四个怀化”战略定位，坚持创新引领开放崛起，不断打通对外开放新通道，积极拓展立体口岸开放新平台，着力构建湖南向西开放“桥头堡”。

　　打通“通道”，实现对外开放的新路径。怀化市商粮局口岸办负责人告诉记者，今年年底前，怀化市将开通怀化到欧洲的国际货运班列，明年还将借鉴“渝桂新”的开行经验，开通怀化连接东盟经济圈的国际货运通道。此外，争取建设靖永郴铁路，依托沪昆高铁、沪昆铁路和沪昆高速公路等交通干道，打通向越南、缅甸、印度等南亚次大陆的国际贸易大通道。

　　“怀化市将逐步扩展为公、铁、航空、水运‘四位一体’开放平台大格局。”市商粮局口岸办负责人告诉记者，为推动立体口岸开放平台建设，怀化将规划建设“四口岸一中心”即铁路口岸、公路口岸、航空口岸及综合保税物流中心，其中，铁路口岸（仙人桥铁路货栈）计划年底完成竣工验收投入使用，塑造怀化对外开放新的黄金名片；怀化综合保税物流中心的建设，将先行建设好怀化经开区氵舞水公共保税仓库，在铁路正式口岸规划设计中一并考虑规划设计。目前，怀化经开区氵舞水公共保税仓库基础建设已完成，计划11月份进行海关验收后封仓营运，武陵山出入境商品展示交易中心将同步营运；怀化公路口岸的申报工作已由市交通局完成论证并提交申报资料，正在征求省口岸联检单位意见。此外，自去年4月长沙海关驻怀化机构正式开办业务以来，怀化市实际开展进出口业务的企业已由2015年的28家增长到现在的47家。去年12月广州港怀化内陆港的挂牌成立，让怀化通过铁海联运连接了“海上丝绸之路”，成为怀化“通江达海”的便捷通道。

　　“大通道 + 大平台”融入开放大格局。来自怀化市商粮局的数据显示，通过积极的对外开放，怀化进出口总额由2015年的4440万美元增长到2016年的6381万美元。今年前7月，全市外贸进出口额同比增长18.6%。

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