现代有轨电车外观

    法制晚报讯（记者 蒲长廷）9月7日，记者从北京市发改委获悉，亦庄新城现代有轨电车T1线资金申请报告获批，并已开工建设，计划2018年建成通车。

    据北京市发改委相关负责人介绍，亦庄新城现代有轨电车T1线是北京新城首个有轨电车项目，也是北京市首条PPP有轨电车线路。按照规划，T1线共设15站，将与亦庄线、规划S6线两条地铁接驳，车站周边将增设早餐亭、警务亭等设施。

    记者看到规划中显示，T1线将设15站，实现“双提升一创新”。T1线南起老观里站，沿博兴南路、博兴路、荣昌街敷设，北至定海园站，全长13.3公里，共设15座车站，线路南端设车场一处。此外，项目车辆购置19列五模块低地板现代有轨电车。据介绍，未来建成后，初期最小行车间隔4分钟。

    北京发改委相关负责人表示，作为北京市新城首个有轨电车项目，T1线与亦庄新城区域内两条轨道交通干线以及10多条公交线路实现换乘，可有效拓展轨道交通服务范围，显著改善居民出行条件，进一步完善北京的轨道交通体系，并计划明年建成通车。

    “沿线城市景观环境和服务设施同步提升，符合沿线绿化规划的绿道、健身步道会有的，站点周边的卫生间、警务亭、早餐亭等也会有的。”该负责人表示，T1的建设创新有轨电车建设领域投融资模式，作为北京市首条采取PPP模式（政府和社会资本合作）建设的有轨电车，对后续有轨电车项目建设具有示范作用。

    供图/北京市发改委