21世纪经济报道

“近期，我们正在组织起草国家智能汽车创新发展战略，通过制订战略，明确未来一个时期我国汽车战略方向、保障措施、重点任务。同时，提出近期的行动计划、确定路线图和时间表，确保创新发展战略尽早启动有序实施。”国家发展改革委产业协调司处长吴卫在2017中国汽车产业发展（泰达）国际论坛表示。

吴卫强调：“通过加强战略的指引，实施创新驱动，整合优化整体资源，我们应该能够把握智能汽车发展的历史性机遇，走出中国智能汽车创新发展之路，力争更快的实现我国汽车产业的新的超越梦想。”

他认为，我国智能汽车面临着缺乏全面战略部署，核心技术比较薄弱，相关法律规范还没有出台等亟待解决的问题。为加快我国智能汽车创新发展，国家发改委对于相关的问题和情况进行了深入分析研究，力争在全球新一轮产业变革中抢占制高点，培育新优势，增强国家硬实力。

据吴卫介绍，发改委将从五个方面推动我国智能汽车发展。

一是强化顶层设计，制订总体的战略。近期，发改委正在组织起草国家智能汽车创新发展战略，通过制订战略明确未来一个时期我国汽车战略方向、保障措施、重点任务，使其成为引领我国智能汽车宏伟蓝图和行动纲领。同时提出近期的行动计划，确定路线图和时间表，确保创新发展战略尽早启动有序实施。

二是集中优势资源，构建创新平台。在国家统筹指导下，以市场化运作模式，凝聚汽车骨干企业、网络通讯领军企业，重点科研单位等多方力量，尽快组建国家智能汽车创新发展平台，承担基础标准制订，产业生态培育，网络运营管理，等重要职责，确保国家战略任务有效落实。

三是聚焦核心技术，加强科研公关。尽快将关键技术和技术的攻关项目纳入国家重大计划，突破激光雷达、高精度传感器、汽车芯片、北斗定位、云技术平台等核心技术，满足高级别的智能汽车的应用要求。

四是优化制度供给，完善法规标准。加快我国智能汽车领域立法，对于公共道路测试，和驾驶人的责任划分做出规范，在智能交通设施方面加快我国自主标准体系，对于影响车辆安全和信息安全的环节建立强制性的标准规范。

五是创造使用条件，实施道路基础设施信息化升级改造，加快建设智能交通系统、测试评价体系，为测试和应用提供技术基础。按规定条件开展实际道路的使用测试，支持具备条件的区域，超前规划布局智能交通基础设施和安全管理设施。

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