近日，市规划局林巍副局长带领交通处工作人员深入轨道公司，再次听取第三轮轨道交通建设规划重要节点汇报。

　　会上，北城院就上一轮汇报涉及的问题节点进行了补充汇报。林巍副局长指出：人民广场、南湖广场等广场的行人地下过街设施，应站在使用者角度进行设计，方案应保证方向明确，流线清晰，可考虑布置布置地下方厅；地铁车辆段应进一步优化方案，集约用地，不得占用绕城高速外侧300米绿化带空间；火车站南广场扶梯、楼梯、直梯等突出地面部分应尽量减小其视觉体量，建议采用斜顶玻璃式罩棚。

　　通过几次会议，初步确定了长春市第三轮轨道交通建设规划中的线路、站址、车场的规划设计方案。同时为各种疑难问题明确了研究思路和解决办法。会后轨道公司将结合会议精神，进一进步深化相关设计方案，尽快报请市政府决策。

　　近日，市规划局林巍副局长带领交通处工作人员深入轨道公司，再次听取第三轮轨道交通建设规划重要节点汇报。

　　会上，北城院就上一轮汇报涉及的问题节点进行了补充汇报。林巍副局长指出：人民广场、南湖广场等广场的行人地下过街设施，应站在使用者角度进行设计，方案应保证方向明确，流线清晰，可考虑布置布置地下方厅；地铁车辆段应进一步优化方案，集约用地，不得占用绕城高速外侧300米绿化带空间；火车站南广场扶梯、楼梯、直梯等突出地面部分应尽量减小其视觉体量，建议采用斜顶玻璃式罩棚。

　　通过几次会议，初步确定了长春市第三轮轨道交通建设规划中的线路、站址、车场的规划设计方案。同时为各种疑难问题明确了研究思路和解决办法。会后轨道公司将结合会议精神，进一进步深化相关设计方案，尽快报请市政府决策。

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