央视网消息：一头是生态脆弱的黄土高原，一头是我国重要生态安全屏障秦巴山区。

　　面对复杂的地质条件和脆弱的生态环境，兰渝铁路建设环保先行，打造千里绿色生态线路。

　　在线路最初的走向设计中，设计部门对线路走向进行了多方案比选，绕避了甘肃兴隆山、白水江，陕西青木川等大部分自然保护区、风景名胜区和水源保护区。

　　9年建设中，兰渝铁路完成取弃土场整治和复垦574座，复垦耕地、林地面积达20200亩，裸露的土地和废弃的站场变成了树林、草地、果园和粮田。

　　为避免噪音污染，兰渝铁路在靠近人口集中区域设置了声屏障，在通过城镇、村庄时建有隔声窗。根据当地水保条件，建设了大量涵洞、导流渠等水利基础设施，确保铁路沿线水流通畅，避免水害发生。从项目开工到开通，兰渝铁路建设用于环境保护的投资已超过25亿元，占到工程总投资的2%以上。

责任编辑：时鑫

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