南京地铁宁高城际二期将于2017年12月30日开通试运营。届时，南京地铁运营里程将由8条线路294公里，增加至9条线路347公里，车站总数由158个增加至1***个。

　　全长52.4公里设6座车站

　　宁高二期由机场线翔宇路南站高架接出，经江宁、溧水、高淳三个区，线路全长52.4公里，共设6座车站，与S1号线在既有车站翔宇路南站实现同站台换乘。其中翔宇路南站为既有车站，铜山站、石湫站、明觉站、团结圩站、高淳站等5个车站为新设车站，除铜山站为地下车站，其余为高架站。此线路建设一大亮点是与“最美公路”宁高新通道28公里公轨并线，团结圩站到明觉站相距18.29公里，南北纵贯石臼湖，创下南京地铁站间距之最。
　　宁高二期车辆采用“B2”型电动客车，首次使用时速120公里的3辆编组列车。此外，宁高二期项目还首次采用LTE车地无线系统，采用LTE作为城市轨道交通车地无线传输技术，可保证列车高速行驶下列车监控信息、多媒体信息的高速率、高质量传输，为改善南京地铁乘客环境、提升运营安全与效率提供有利保障。

　　运营服务时间为6:00-22:00

　　开通初期，宁高二期日均客运量预计约0.98万乘次，日均出行量约0.57万人次。根据线路客流特点，S9号线运营服务时间为6:00-22:00，开通初期将采用全大交路的运行模式，单趟运营时间约36分钟。计划在S9号线开通时，同步将机场线运营时间由当前的6:00-22:00（南京南站-禄口机场）、6:40-22:00（禄口机场-南京南站），调整为双向6:00-22:40。
　　行车间隔方面，开通初期上线列车4备1，全线行车间隔为22分30秒。据了解，S9  号线开通试运营后，地面公交线路将逐步新增配套20条，将有30条公交线路与宁高二期形成衔接。
　　每个车站均有自助充值设备

　　宁高二期和机场线在翔宇路南站换乘，从高淳方向前往南京南站方向，以及从南京南站方向前往高淳方向的乘客，在翔宇路南站下车后在同站台候车；　从高淳方向去往禄口机场，以及从禄口机场前往高淳方向的乘客，在翔宇路南站下车后，需要通过电扶梯或楼梯，下至站厅，然后前往另一站台换乘开往目的地方向的列车。换乘过程可留意车站标识和广播，或咨询现场工作人员。同时，每个车站均有自助充值设备，在高淳站设有市民卡综合业务点。
　　宁高二期试运营后，南京地铁最远乘车距离由金牛湖到禄口机场的104.6公里，变为从金牛湖至高淳约148.4公里。由于12月6日宁和城际开通时，宁高城际二期、宁和城际两条线的票务费率参数已同时更新，本次宁高二期开通对既有线网各区间票价没有新的影响。
　　另悉，宁溧城际在完成“洞通”“轨通”“电通”“冷热滑”试验后，已具备“不载客试运行”条件，也将于12月30日开始不载客试运行。　通讯员　地轩　本报记者　刘莉莎

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