中青在线讯（范鹏举 中国青年报·中青在线记者 齐征）2018年的第一天，一架涂装着“新时代、新航程，从空中看北京”字样的直升机从朝阳区黄港直升机FBO起飞，3分钟后飞抵奥林匹克公园，机上乘客从空中俯瞰鸟巢、水立方，感受古都北京日新月异的变化。作为北京城区首条常态化应急保障和低空旅游航线，这一航线的正式启航，开创了我国城市应急保障和低空旅游的先河。

北京首条低空飞行航线开通。

    上午10时左右，几位市民经过严格的安检程序，在工作人员的引导下来到黄港直升机FBO二楼停机坪，在工作人员协助下登上了一架贝尔407直升机，略显窄小的机舱可容纳5人，老人和小孩均可乘坐，很适合家庭或朋友一起游玩体验。系好安全带、戴上通话设备，飞机螺旋桨启动，伴随着轰鸣声，这架直升机缓缓升空，向奥林匹克公园飞去。冬日的北京略显萧瑟，但乘客们依然很兴奋，大家都是第一次近距离低空看北京。直升机飞越奥林匹克公园，从空中俯瞰北京奥运会主场馆鸟巢、水立方以及奥林匹克塔等奥运标志性建筑，领略奥运建筑的独特魅力，游客们纷纷拍照、录像、发朋友圈，分享自己的喜悦，15分钟后，直升机带着游客平稳降落。走下飞机后，游客都恋恋不舍地和直升机合影留念。

北京首条低空飞行航线开通，俯瞰鸟巢。

    黄港FBO早在2015年1月1日就开通了鸟巢、水立方商务包机服务航线。针对的是高端人士，服务精英化、小众化，单一化。而此次应急保障和低空旅游线路的开通，最显著的特点是常态化、大众化、多元化。华彬天星副总经理吕刚解释，所谓“常态化”，就是一年365天运行，在没有空中管制且天气条件允许的情况下，游客随到随飞；而“大众化”，则是作为一种旅游新业态惠及大众，让飞行不再那么高大上。这条低空旅游线路面对的是广大市民、游客，价格亲民，普通人都能消费得起，不再遥不可及；至于“多元化”，也就是说，这条航线除了游客飞行观光之外，同时还承担着为人民生命财产安全提供空中应急保障的重要职能。

    北京市旅游发展委员会相关负责人表示，这是北京首条常态化应急保障和低空旅游航线，它的正式启航，对于北京市旅游业发展具有重要意义。不仅如此，据120北京急救中心相关人员介绍，本次直升机起降的黄港FBO也是120北京急救中心的航空医疗救援指挥中心及航空医疗救援直升机备勤站，能第一时间为奥林匹克公园及周边地区提供航空医疗救援和应急救援飞行服务。

    据悉，截至2017年6月30日，获得国家民航总局经营许可证的通用航空企业共有345家，这个数字正以每年10%的速度不断增长。通用航空企业不断增加的同时，低空旅游线路也在不断开通运营。据不完全统计，仅2017上半年，我国就新开了21条低空旅游航线，涉及14个省（区市），其中新疆新开了5条低空游航线。目前，中国共有311个通用机场（不包含直升机临时起降点），根据民航总局“十三五”规划，到2020年，我国将规划建成500个以上通用机场，以及一批起降点。预计到2030年，将建成2000个以上通用机场，争取实现全国2800多个县每个县都有一个通用机场。多项数据表明，低空旅游行业发展潜力巨大。

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