12月28日，贵阳轨道交通1号线首通段开通试运营。今后，贵阳市民出行又多了一种选择。随着轨道交通的发展，将拓展城市空间，加快城市化进程，推动我市的发展进程。
　　市民争着“尝鲜”
　　“听说轨道交通1号线首通段今天开通，我们全家人都赶来体验。你看，我把才5个月的儿子都带来了。”家住窦官村的韩树兰说，窦官村距离下麦西站很近，她一直盼着这一天。得知轨道交通1号线首通段28日下午3点开通，下午2点，她和家人早早就来到起点站——下麦西站，准备全程体验轨道交通1号线首通段。
　　“笑一个”，遇到廖芳芳时，她正在站台大厅内帮同事拍照留念。“这次来体验轨道交通1号线首通段，主要是想‘尝个鲜’。”廖芳芳说，当天吃过午饭，她和同事便乘坐公交车来到下麦西站体验。
　　风驰电掣的列车，满载欢声笑语。无论是88岁的耄耋老人，还是18岁的后生，市民们从城市的不同地方不约而同赶来体验轨道交通1号线首通段。
　　乘轨道交通省时又省钱
　　“方便，实在是太方便了！”28日下午3时16分，家住金阳新世界的市民彭瑞轩从轨道交通1号线首通段国际生态会议中心站站点走出时连声感叹。彭瑞轩说，从他家打车到贵阳北站，不堵车的情况下一般需要15元至20元，而乘坐轨道交通1号线首通段列车全程只需5元，而且轨道交通能算时间，以后可以踩着点去接人，省时、省钱又省心！
　　家住绿洲湾的刘艳因为工作关系要经常出差，以前都是她自己开车或者家人开车送她去贵阳北站。自己开车，车在北站一直要停到她回来，停车费是一笔不小的开销。现在从小区走上10分钟就能在老湾塘站乘坐轨道交通1号线，不仅可省下停车费，而且不用再麻烦家人开车来接送。
　　速度只是一方面，许多市民在乘车时发现轨道交通1号线首通段在站点设计上也很人性化。如，售票上有人工和机器售票两种方式；同一个站点的不同出站口用大写的英文字母表示，既醒目而且辨析度更高。
　　全力确保乘客安全
　　“下麦西站至贵阳北站上行径路是否排列好？”“下麦西站至贵阳北站上行径路已排列好。”28日下午3点整，在轨道交通1号线列车驾驶室里，收到控制中心的确认信息，驾驶员唐京立即启动电客车。
　　唐京告诉记者，为让市民乘坐的时候更加安全、平稳，从上麦西站到贵阳北站这段12.9公里的路程，半年多来，他已经来回试运行了上千次。“感觉任务还是挺艰巨的，所以一点都马虎不得。”
　　“下车后请不要在轨道交通列车门口逗留”“候车时请站在黄线后”……在下麦西站、国际生态会议中心站等10个站点上，今年21岁的站务员吴昊彦和同事正贴心地为乘客服务着。“我们的工作主要是协助乘客使用自动售票机购票、刷卡用票进出站，为乘客提供关于乘车、问路等方面的咨询，引导乘客安全文明乘车等。”吴昊彦说。

未经允许不得转载：