9月26日，支线航空与国产支线飞机发展论坛暨“新舟”飞机突破千万乘客庆典在京举办。截至2017年8月，“新舟”飞机运送旅客突破1000万人次，累计交付100余架“新舟”飞机，实现千万旅客运输量标志着国产民机在市场化方面实现了规模运营的跨越。

据悉，“新舟”飞机目前已经交付100余架，在全球18个国家、32家客户、近300条航线上运营已经超过12年。截至2017年8月，运送旅客突破1000万人次，累计飞行42万小时、39万次起落。“新舟”60千万乘客的突破，证明了国产民机成熟化、运营的规模化，也为探索支线模式、丰富民用航空网络，发展地方经济做出了重要贡献；对开展国产民机的研制，完善民机适航审定方面也给予了积极的探索和支持，对于培养国产民机产业的人才队伍和完善国产民机市场机制化也打下了基础。“新舟”60的未来发展，是我国航空工业走军民融合发展道路、自主创新打造民族品牌的成功案例。

近年来，支线航空发展受到越来越多的青睐，尤其是国内支线航空的发展需求呈现前所未有的势头。“新舟”60飞机是航空工业按民航适航管理要求，自主设计制造并批量投入航线运营的第一款涡桨支线客机。自2007年底“新舟”飞机在国内开飞，航空工业联手运营商，探索出多种符合区域经济发展与民众需求的运营模式，先后形成以政府向航空公司采购运力、普遍航空服务的“黑龙江模式”，以通勤形式落实国家基本航空计划的“阿拉善模式”，以连通跨海城市形成空中快速通道的“烟大快线”，还有在交通不便的风景名胜区域搭建的特色旅游航线。同时，“新舟”60海外销售成绩斐然，先后交付到非洲、南美洲、大洋洲、亚洲等包括赞比亚、刚果（布）、老挝、印尼、尼泊尔、菲律宾等17个国家，扩大了中国民机品牌在世界范围内的影响力，更显著改善了“一带一路”沿线国家民众交通出行状况。

今天，“新舟”系列飞机已经形成系列化发展格局，在“新舟”60飞机不断扩大国内外市场的同时，“新舟”600飞机已经进入市场。新一代涡桨支线飞机“新舟”700作为国家“两干两支”战略组成部分，目前已进入详细设计阶段，并已获得来自国内外11家客户共计185架订单。预计将于2019年6月总装下线，2019年11月底实现首飞，2021年底取得型号合格证投入市场。“新舟”700飞机正式投入运营后，航空工业将拥有由“新舟”60、“新舟”600、“新舟”700飞机共同构成的系列化涡桨支线客机产品体系。（任旼 吴琼）

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