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浙江宁波“共享大巴”被官方叫停 运营方回应(图)

本文图均为 甬派客户端 图

  “其实在项目上线之前,我们就知道会有这么一天,该来的迟早会来。”今天上午,宁波“共享大巴”运营方、大巴巴科技有限公司CEO庄启达告诉甬派记者。

  这是“共享大巴”被宁波市运管局等部门紧急叫停后,该公司首次正式对外发声。

  11月22日,甬派独家报道了宁波街头出现“共享大巴”。

  11月23日,在看到甬派报道后,市运管局联合市客管局、江北交通运输管理处召开新闻发布会,紧急叫停这一项目。官方给出的答复是涉嫌非法营运,将坚决取缔。

了解详情

  宁波“共享大巴”名叫“酉巴巴出行”,属大巴巴科技公司所有。该公司位于江北正和电商园,于今年年初成立。

  目前,公司旗下有5辆47座大巴,年底将增至20辆,目标是在宁波拥有200辆大巴,在全大市范围内运行。

相关负责人接受媒体采访

  对于主管部门“紧急叫停”一事,酉巴巴出行方面是什么态度?

  甬派记者就大家关心的问题,采访了大巴巴科技公司CEO庄启达——

  关于叫停

  我们做这个项目的初衷,是希望利用互联网方式,增强运载能力,让百姓享受到廉价的出行方式,打破传统包车贵、包车难等问题。

  我们能理解主管部门的做法,其实在项目上线之前,我们就知道会有这一天。

  关于司机、车辆和保险

  酉巴巴招募的大巴司机,驾龄至少十年以上,拥有A1驾照,没有发生过重大交通事故;每一辆车专门配置了乘务员;

  所有车辆都是新车,按照高一级旅游车配置标准采购;

  与中国平安合作,承保了三责险,交强险与座位险。

公司驻地

  关于营运证

  如果说没有工商登记就不能开店,那就没有阿里巴巴了;如果说没有营运证不能开小车,那就没有滴滴了。

  关于营运证,我们从做这一项目开始,就做梦都想要。但是懂行的人都知道有多难。只有主管部门公开招投标才有机会,但是权限在运管部门那里。

  在这样的大前提下,我们是用免费出行的方式来做这件事。提供信息,收取信息服务费,并不是车费。你可以理解成这是在打擦边球。

  我们想申请宁波市范围内的县际旅游服务运营资质,希望主管部门能开这个口子,让更多人通过互联网模式,选择方便、实惠的出行方式。

  关于合作

  运管部门建议我们,应当寻求与宁波本土具备正规营运资质的企业合作,这说明主管部门也已经意识到:互联网时代,大巴这个传统行业也需要一些革新。

  我们的态度始终是合作,与本土巴士企业合作,利用自己的技术优势,将这一个行业做得更好,而不是跟这些传统巴士企业站在对立面。

  但目前这套运行模式究竟行不行?我们正在实测中,希望能多给我们一些时间和空间,让我们尝试着先把这件事做起来。当年不是有句话很流行嘛——让子弹再飞一会儿。

  我们会主动与主管部门联系,汇报实地测试情况,加大加深双方对这个项目的沟通,以得到主管部门的支持。

  大巴巴公司今天暂停了车辆街头巡游

  甬派记者了解到,在被主管部门叫停后,大巴巴公司今天暂停了车辆街头巡游。

  但对于11月25日四明山越野赛接送计划是否会因此中止,对方表示,会继续提供支持。

  来源:甬派客户端

责任编辑:张迪

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